S51-Kauf steht bevor- noch einige Fragen

Hallo !

Ich würde zur Elektronik-Zündung raten, alleine schon deshalb das man keinen Unterbrecherkontakt nachstellen muss wie bei der U-Zündung. Da sind die Meinungen hier verschieden, der eine schwört auf die U, der andere auf die E. Die VAPE-Zündung ist besser als U und E. Die war wohl auch serienmäßig verbaut, in welchen Modellen genau weiß ich nicht.
Ob es Serien gab die "unausgereift" waren ist mir nicht bekannt.
Wegen zuverlässig: Das kann man so pauschal nicht am Baujahr festmachen, es kommt immer auf den Zustand des Fahrzeugs an.
Du kannst eine S 51 kaufen aus den frühen 80er Jahren die schon durch viele Hände gegangen ist, viel gelaufen hat und womöglich verbastelt ist. Dazu würde ich nicht raten. Du kannst aber auch eine kaufen die gut gepflegt ist, wenig gelaufen hat und nicht viele (jugendliche) Vorbesitzer hat. Damit bist Du dann besser dran !
Kommt immer darauf an wieviel Du ausgeben willst !
Ich persönlich würde eine kaufen aus den letzten Baujahren mit wenig Kilometer.(sofern man da noch was findet...)

hallo und willkommen im Forum.

Also bevor du ein Moped kaufst solltest du erst mal hier gucken...http://www.s51.de/

dort gehst du auf "mopedkauf" dort steht alles was du wissen solltest

Mfg 1:50Racer

Gegenfrage:

Wo kann man sich denn noch aussuchen was man für eine Simme kriegt?

Ich bin über alles froh was angeboten wird.

Nabenher sollte man sich besser um einen guten Allgemienzustand sorgen,
auch wenn der Begriff ziemlich weitgefächert ist.
Es nützt eben die beste Zünduzng nix, wenn der Motor oder das Fahrwerk daran hilflos verschlissen ist.

Probefahrten sind da eine gute Sache,
soweit denn das Angebotene denn noch fährt.

Zitat von der_Ed

Gegenfrage:

Wo kann man sich denn noch aussuchen was man für eine Simme kriegt?

Dito ... gerade jeder will die E daher selten und teuer... nimm die beste die du krigst.
Und wichtig, die echte Enduro ist nur die mit den Unterzugstreben!

hmm also meine ist baujahr 81 und die stand 10 jahre ohne was zu machen dann wurde ich 15 und habe ein bissel benzin rein gemacht und sie fuhr 60 mit getriebe schaden !!!

jetzt streigt sie ein wenig nach dem ich sie restoriert habe

Also ich fahr eine S51 C und ich kann mich nicht über sie beschweren ich hab mir die S51 C vor vier Tagen für 250€ mit 19er Vergaser gekauft von an Kumpel der se nimmer wollt. Leider hab ich meine Enduro gestern für 650€ verkauft sonst hätte ich sie dir mit 80ccm Zylinder 26er Malossi vergaser verkauft naja ich rate dir kauf dir ne Enduro oder ne Comfort

hab jetzt keien genauen daten oder so aber ne unausgereifte simme gibts nich... simson geht einfach.. musste nur zum laufen bringen... wie schon gesagt E-zündung is was feines aber ich schwörr auf emien gute U-zündung das is au was genaus

Ich will auch mal was los werden. Ich bin jetzt 30!!!( ja, ja, schon gut)
Hab mit 12 angefangen an Simsons zu schrauben. Alles was ich jetzt weiß, hab ich mir vom "lernen beim machen" beigebracht. (Damals gabs so schöne Foren wie dieses noch nicht). Eins sollte dir klar sein, wenn du dir ne Simme zulegst. Das ist kein problemloser Roller von Suzuki oder so. Da ist eigentlich immer was dran zu machen. Das sag ich jetzt nicht abwertend. Wenn du ein wenig Bock zum schrauben hast, ein bißchen tunen oder einfach nur COOL sein willst, dann ist ne Simson das richtige. So viele Teile wie es jetzt für die "Guten" gibt gab es noch nie. Und das fahren ist super. Ne E-Zündung ist, meiner Meinung nach, nur zu empfehlen. Ich würde auf Kompression achten, Unterseite des Motors(ob er dicht ist), Geräusche des Motors beim laufen usw... Mach auf alle Fälle ne Probefahrt. Allerdings, wenn der Preis stimmt, würde ich auch ne defekte kaufen. An den Simsons kannst du nahezu alles selbst machen. Du hast ja kompetente Hilfe hier im Forum...

für meine Schwalbe hab ich 50 Euro bezahlt. War viel zu machen, aber es hat Spaß gemacht. Außerdem kann ich jetzt sagen, "das ist MEINE Schwalbe"

-- gelöscht --

Das zeug müßte E nummer haben und du musst es demzufloge nicht eintragen lassen.

Zitat von zonte

Ist es wirklich so, dass ich den Lenker und das Schutzblech ohne Eintragung fahren darf?
Selbst wenn es das E-Zeichen hat ist es doch für ein komplett anderes Modell gebaut worden und hat so gesehen an der S51 nichts zu suchen?

Junge, wo kein Kläger da kein Richter.