fragen zu neuaufbau simson s51

Ja Klar kannst du den einen vorne draufziehen musst halt bloß auf die Laufrichtung achten! :roll:

für welchen motor KD
also soweit ich weiß gibt es für s51 s50 keine KD weil die so genau sind.

Ne da gibt es unterschiede aber die leigen in der Rad narbe aber wie ganu weiß i net.

Halo,

also die Reifen und Bremsbeläge sind eigentlich gleich.
Es unterscheidet sich nur nach der Bremsankerplatte.

Und manche Reifen, nicht alle, sind laufrichtungsgebunden, die muss man so montieren dass man einen vorderen und einen hinteren hat da ja die Felgen vorn und hinten andersrum montiert werden.

und bei zylinderkopfdichtungen ist es ekin wunder, dass dzu nix findest.......es gibt zwischen kopf und zylinder keie dichtung....was du meinst ist beim übergang zylinder- getriebe/unterbau da kommt ne pappdichtung rein---->zylinderfußdichtung

aber sit ja kein problem.....für solche "kleinigkeiten" sind wir ja alle hier

viel erfolg mit deinem neuaufbau und überhaupt gute fahrt!!!

mfg MÄC ZIESCHEL

aber meinen arsch würde ich nicht darauf verwetten ob du einen brauchst oder nicht.
Meinst oben die oder die untere weil oben ist definitf keine aber oben weiß i net.

Moin!
beim S51 Motor gist definitv keine Zylinderkopfdichtung....mach doch ma ein Photo von dem Ding, was du für die Kopfdichtung hälst... wir können dir bestimmt sagen, was das Wirklich is...
Noch viel erfolgt beim Aufbau! as wird schon noch alles !
Gruß Domo

die simmes haben keine Kopfdichtung, bei Crossreifen musst du aufpassen, da gibts welche mit weichem und hartem Gummi.

nAbend
also wegen der dichtung ich denke nich das da eine ist weil sonst wäre auf dem bild ja auch eine zusehen
http://www.mza-shop.de/sausewind/Artike ... Position=3
alos ichdenke ma dann brauchst du auch keine oder der motor zieht irgendwo neben luft und der vorbesitzer hat da irgend eine passende dichtung eingebaut

Zitat von Billiardgrün

nAbend

alos ichdenke ma dann brauchst du auch keine oder der motor zieht irgendwo neben luft und der vorbesitzer hat da irgend eine passende dichtung eingebaut

Richtig... Original gibt es keine Dichtung für den Zylinderkopf. Es kommt jedoch manchmal vor, dass die Flächen zwischen Kopf und Fuß nicht ganz dicht halten und es ein wenig raus sifft. Da hilft eine einfache Papierdichtung.

Also ein Blatt Papier nehmen, zuschneiden, die Löcher für die Bolzen setzen und einfach noch ein Loch in die Mitte machen. Das überschüssige Papier wird bei laufendem Motor einfach mit verbrannt. Passt sich also der Laufbuchse an.

Du kannst aber dennoch erst einmal den Kopf ohne Dichtung montieren und schauen, ob es nicht auch so erst mal dicht hält. Dein Vorgänger war vielleicht auch einfach nur vorsichtig...

Also ich schmier immer hitzebeständiges Fett rein, hält megadicht.

oder so das geht auch

ich hab mir 2 reifen gekauft, sind eigentlich vorderreifen, hab einen aber hinten rauf, der is jetz, nach so nem viertel jahr schon wieder fast runter, ganz einfach

Außerdem bist mit Stollereifen 3 - 5km/h langsamer. Und zur Kopfdichtung, mein Zylinderkopf war nicht tipp top dicht, ging schon, aber die Verdichtung war nie über 6 Bar... dann mal ne alten Zündappkopfdichtung rein seither ne Verdichtung von fast 10 Bar.