Zylinder

also ohne Umbauarbeiten kannste den ja net drauf mache Steht ja dort:

"-Zur Montage auf S53 und S51 Motoren muss das Kurbelgehäuse geweitet werden (gegen Aufpreis von 20€ erledige ich das für Sie.)
-passend für folgende Modelle: S70"

Des heißt du musst dein Gehäuse geweitet weden un ich glaub bei 70ccm auf nen s51 sollt au ne andere Kurbelwelle rein

Naja an 60ccm Zylinder kannste ohne probs drufmache

gug: http://%22http//www.ebay.de%22

ja schon ... nur wirst du kotzen wenn du den draufbauen willst!

Die S53 Motoren haben ein Alukante im Kurbelgehäuse sodass du den nicht ohne weiteres verbauen kannst!

1. Dremel und weck ... ist aber ein bisschen polnisch da man kaum vermeiden kann die spähne ins Kurbelgehäuse zu bekommen
2. außen Laufbuchse vom 60 abfeilen bis er passt .... ist aber auch ne polnische metode

Also bleibt nur noch Motor trennen bei der gelegenheit glcih mal überholen und gleich auf 70ccm umbauen ... d.h neue S70Kurbelwelle 50mm Gehäusebohrunf und kupplung umbaen .

Dann kannste deinen 70er 4 K draufbauen

mfg

nee brauchste keine neue

Also hab seit 1 jahr nen 70er drauf und hab ne orginale s51 kurbelwelle drauf.das Teil geht wie sau und meiner Meinung nach kann mann die normale s51 kurbelwelle bei nen NORMALEN 70er ruhig drinnen lassen.hab erst vor kurzen lager und kurbelwelle kontrolliert<noch fast wie neu.

schönen abend noch!!!!

70er Kurbelwelle ist wichtig, sonst haste nicht lang Freude dran.
Das Gewicht des 70er Kolbens belastet die Originalwelle
zu sehr, die 70er Welle ist genau angepasst.
Ich würd versuchen die Kante abzuschleifen (bzw. Zyli anpassen,
wenn das geht ist es sicherer (Spähne)) und dann nen 60er
draufbauen. Ist auf jeden Fall die günstigste Variante. Bei Sonnenschein kannste dann auch schon 70 fahren