Ich habe da noch eine Frage.
Der 16N1-8 Vergaser der S50 sowie der 16N1-11 der S51 haben als Hauptdüse serienmäßig ne 72er verbaut.
Der Bing 17/15/1103 als Ersatzvergaser für das Möp hat allerdings "nur" ne 68er Düse drin.
Hat schonmal jemand bei Serienzustand den Bing Vergaser mit ner 70er oder 72er Düse gefahren?
Bringt das was oder läuft sie dann einfach nur zu Fett?
Gruß, teddy.
verschlechtert nur die leistung und kostet unnötig sprit :wink:
Ah jetzt ja! Danke schön.
Also ist beim Bing durch ne andere Vergaserbauform oder den leicht verringerten Durchmesser die 68er Düse schon das Optimale.
Gänau. 70er Düse bei 60er Zylinder.
hab auch bing und wie bekomme ich heraus welche düse ich habe und welche ist die passende düse zu s51
Der Bing 17/15/1103 als Ersatzvergaser für das Möp hat allerdings "nur" ne 68er Düse drin.
Das ist die Serienbedüsung des Bing für die S51. Welche du drin hast musts du auf der Düse ablesen.
Wenn der Motor im Serienzustand ist muss dann natürlich die 68er drin sein.
Hallo,
das mit der Düsenbestückung ist ganz einfach zu erklären. Bing und BVF verwenden andere Messmethoden. Während BVF den Düsendurchmesser in 1/100 mm angibt, errechnet sich bei Bing die Düsengröße aus dem Luftdurchsatz. Von daher kann man das schonmal absolut nicht vergleichen.
ich hatte den Bing vorher am S50 und daher weiß ich nicht was drin ist weil jemand bekanntes mein Moped geabut hat und nun hab ich ihn einfach an mienn neuen S51 gehongen.
Sthet nicht auf der düse drauf was es für eine ist oder so.
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