Straßentuning, Verbesserung von Fahreigenschaften?

Zitat von KrAnG

kackt euch ne immer ein wegen denn bullen.....

immer schön anhalten freundlich zu denn sein dann geht das klar....
egal ob 105er oder 60iger...

mfg

wat soll der scheis..??? wenn die dich anhalten werden die dein möp anguggen un dann werden bestimmt erkenn das der krümmer ein bisschen dicker is un der auspuff ein bisschen anderst....un dann isses nit egal ..... man kann das nit vergleichen.....

und der gaser anders...
und das membran bei baujahr *** nicht orignal war....

ehm das mit den 50 oder 60 oder 105 ccm is scheiß egal sobald ein umbau vorgenommewn wird is der versicherungschutz erloschen !da machtr man keinen unterschid zwischen 105er oder 50/4 oder soagr eine Aoa 1 ist versicherungsbetrug!

Deshalb entweder ganz stino fahren oder gefahr laufen erwischt zu werden!

B2T? Merci!!!

60/4 ist gut. Deine 90-95 schäffst du auf alle male.

Zitat von fredenstein

wat soll der scheis..??? wenn die dich anhalten werden die dein möp anguggen un dann werden bestimmt erkenn das der krümmer ein bisschen dicker is un der auspuff ein bisschen anderst....un dann isses nit egal ..... man kann das nit vergleichen.....

ausser dem krümmer gibts da aber nix woran man eine veränderung erkennen könnte!

und selbst der krümmer ist auf anhieb nicht eindeutig als 2,7mm dicker zu identifizieren!

...

Zitat von S51_RazEr_

B2T? Merci!!!

Kann mich mal bitte einer aufklären was immer dieser Spruch soll?!
Übersetzung wäre mal angebracht... find ich jedenfalls

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thx!!! :mrgreen:

Bei einem 60/4 brauchst du doch nie gleich luffi umbauen meines erachtens.

Beim Enduropüff ist der Krümmer länger daher geht etwas leistung flöten.

Zitat von S70er

Bei einem 60/4 brauchst du doch nie gleich luffi umbauen meines erachtens.

Schwachsinn...

mfG Grossi