Du hast auf Seite 2 geschrieben das die RT 125 12mm Kolbenbolzen hat. Das ist betrifft aber nur (meiner Meinung nach) die älteren Typen mit 3 Gang Motor.
Die 4 Gang Motoren haben dann schon 15mm.
Eins haben beide Motoren gemeinsam. Wenigstens passen sie zum genauso grottigen Fahrwerk. 
Keine Sorge, ich will dich gar nicht aufhalten. Beim Einlass kannst du gut und gerne erstmal 1 cm rausfräsen. Beim Rest sieht es nur bedingt besser aus. Die User Klappstuhl und Lasernst können dir da bestimmt weiterhelfen. Und wenn du dann fertig bist und alles abgestimmt ist und es läuft, dann wirst du merken das der Zylinder thermisch überbelastet ist (komplett aus Grauguss) und du mit dem Einbauspiel auch nicht mehr hinkommst.
Ansonsten freue ich mich im Forum über jede Bastelarbeit. Also nicht aufhalten lassen! 