S51 Simson Cup

das glaub ich gern.. das du schon mehrere verheizt hast.... sieht ja au gut aus deine arbeit....... aber ein paar videos wären schon geil-....

is halt deine meinung und auch die sicherste methode dass es den nich tausend mal gibt^^

setz mich sogar gerne mit der materie auseinander und bin grad dabei mich reinzufummeln(tägliche forumbesuche und google nächte^^) außerdem werd ich mir bestimmt bald ma n buch zulegen und n bissel werkzeug
und auch nur einen für mich bauen

aber zeigste trotzdem vids von dem teil in action :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ??

mfg: mod_simme

zum auspuff kann ich nur sagen,respekt!!

schweisse doch bei der hinterradschwinge unterzüge ein im stil einer R-!.
ist nichts im weg und kreuz stabil...von welchen modell ist denn dein white-power federbein :wink:

Wie hat den Püff passend zum Zylinder gemacht?

Wie berechnet man sowas?
:mrgreen:

ich find das teil richtig klasse gemacht.und das du sowas baun kannst verdienste großen respekt ehrlich

Was iss denn an dem DIing so besonders... nicht jeder würde seine Renner im Detail hier reinstellen!

deswegen sind ja auch net alle menschen gleich^^ es gibt halt immer en paar ausnahmen.und des mit dem respekt kommt nur vonmeiner seite weil ich nich in der lage bin selbst sowas zu fertigen :mrgreen:

so, nun noch ein paar Bilder,
die ich heute von Fabi's fast fertigen Supercup gemacht hab :

[Blockierte Grafik: http://murxxer.mu.ohost.de/Simson/Fotos/Supercup.jpg]

[Blockierte Grafik: http://murxxer.mu.ohost.de/Simson/Fotos/Supercup%20(1).jpg]

Daten wird d Fabi dann noch liefern... wenn er no ned schon alles gesagt hat :mrgreen:

Nico

EDIT:

Zitat von Bomberpilot

Was iss denn an dem DIing so besonders... nicht jeder würde seine Renner im Detail hier reinstellen!

Der kleine aber feine Unterschied an Fabi's Projekt ist,

Dass er alles selber gemacht hat! (wie oft noch :mrgreen: )

Zu den bekannten Tunern gehen, sich nen krassen Motor anfertigen lassen kann jeder! (wenn er das passende Kleingeld dazu hat)

Er baut sich deine Motoren selber um, und das mit 16

DAS ist das Besondere

Nico

hmm der tank is ja scheen ähhm wie soll ich sagen *windschnittig* :mrgreen:

xD aber nee is schon geil das teil und motortechnisch usw...wirklich top...

Zitat von Mr.Rofl

Müsste von ner EXC BJ. 96 oder 97 sein....hab es von nem bekannten, bin früher auch cross gefahren bis ich nen unfall hatte. Ich hatte ne 366er Rotax mit 54er vergaser und knappen 70 PS (natürlich 2 takter)

märchen ?
is kla...n 54er Gaser an ner 366er Rotax, was war die bj? 75? dann auch noch knappe 70...ich fall gleich um

so muss jetzt auch was sagen echt für dein alter alle achtung

nur müste ich bissle was kritisieren aber nicht übelnehmen

-membranstärke von 0,3mm is wirklich bissle ungeeignet wenn die bude über 11000u/min macht

auch der kolben finde ich bissle ungeeignet wirds aber bestimmt nicht anderes geben um auf die 50ccm zu bleiben

aber sonst tip top

:wink: müstest mal propieren denn je stärker eine membranplatte ist umso weniger fängt sie im oberen drehzahlbereich an zu flattern wird aber dadurch im niedrigen drehzahlen wieder schlechter gehen

nenn mir mal deine winkel