hey,
kann man einfach so das gewinde drauf schweißen? warum macht das keiner?
ich find den anschluss am zylinder zum kotzen...bekommt man schlecht dicht
hey,
kann man einfach so das gewinde drauf schweißen? warum macht das keiner?
ich find den anschluss am zylinder zum kotzen...bekommt man schlecht dicht
Gibt von RZT die SVI Schraubverbindungen. Und warum soll es nicht dicht sein? Mach einfach so hitzefestes Dichtpapier drunter.MfG
hast ma nen link von rzt? kenn das net...
hitzefestes dichtpapier? wo bekommt man das?
Hallo schau mal da:
http://%22http//www.rzt.de/detail.php?nummer=31602%22
Wo es so Dichtpapier gibt weiß ich jetzt nicht, sicherlich im Fachhandel, war so eine Art Asbest. Ansonsten dürfte auch hitzte festes Silikon abhilfe schafen.MFG
svi hat eine drei schrauben verbindung! metra und bb1 sind welche mit 2 schrauben einfach selber bauen den anschluff haste ja schon brehste noch ein krümmergewinde aus stahl und schweißt es drauf! aber ganz ehrlich finde die normalen verbindungen bessser! rohmaterial dürfte es im götz geben in unterschiedlichen dicken! oder mal deine händler in der umgebeung fragen die haben bestimmt was parat
darf man fragen was das ori fürn anschluss is? bzw hat jemand nen pic?
ndmss WiZi
bilder sind doch kein problem
[Blockierte Grafik: http://www.langtuning.de/bilder/tunershop/20%2075ccm%20Zylinderkit.jpg]
also ich glaub man sieht es recht gut! ist ein schraubanschluss! die platte ist am krümmer befestigt und wird an den zylinder geschraubt!
was würde nich manchen für blue_schwalbe's Bildersammlung geben
Nico
das bild is von der Langtuning Homepage :wink:
nene silikon kommt da net dran! ich werd mich nach dem dichtpapier erkundigen!
mfg
Also ich find die Dichtung die mitbei ist ganz gut, die ist sehr Dick und hat noch nen Metallring inna mitte drin. Also bis jetzt hab ich noch keinerlei Probleme gehabt.
(Die Dichtung ist bei der Zylinderfussdichtung zu sehen.)
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