Ob das was bringt??? Motoren laufen IMMER auf Frühzündung!
Heißt ja auch 1,4 mm VOR OT, nicht nach OT. Also eig. sollte man des schon wissen, v.a. wenn man den Unterbrecher selber einbaut!
Da wirste den dann auch falsch eingestellt haben?! :roll:
Also wenn Motoren schon auf Spätzündung laufen, kriegste nichmal 50 aufn Tacho, außerdem gibts Fehlzündungen.
Naja ich habe ihn auf 1,5mm VOR OT gestellt, läuft auch super und sprigt super an, aber so schnell wie vorher ist er nicht. ich probiere es einfach mal anders wenn ich zeit habe. 
Was erwartest du? Wenn es reale 70 km/h sind (ich nehm aber an du gehst vom Tacho aus), dann is das vollkommen ok. Du hast nunmal keinen Übermotor, also wo solls herkommen?
Sigma Sport Tacho kaufen und auf 2000 einstellen. Dann
haste wieder Deine 80.
80 ist eher ungewöhnlich für nen normalen 60er, sonst laufen
die ca 70. Mess halt mal den ZZP nach, müsste ca. 1,6 mm
vor OT sein.
also wenn er neu gelagert wurde solltest du ihn sowieso einfahren!
Mit deinen 70 kannste voll und ganz zufriedensein!
also er ist ja schon eingefahren wurden, ichs chau einfach nochmal nach.
trozdem thx erstmal
Wenn er vor dem Unterbrecherwechsel laut Tacho 80 hatte muss er auch nach dem Wechsel wieder laut Tacho 80 können.
Bei der S51 liegt der ZZP bei 1,8mm v. OT und nicht 1,5 oder 1,6. Stell die Zündung mal etwas weiter auf früh und schau wie sie dann geht.
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