Zylinderwahl 77/4 RT ???

Also ich habe den Zylinder.Bin noch am Einfahren und er schluckt so zwischen 3,5-4l.Also ganz gut.Deinen alten Auspuff kannst du umbauen zum AOA3.Bringt aber nicht die Bestleistung.Kupplung nimmst du die 2*S51.Umbau kostet 15€!

naja ne 50er LB auf 53mm motorblock is nich die bestlösung.. wieso? du kannst dir doch nen schönen 86/4 oder so holen.. es gibt auch privattuner die sowas machen un für weniger .. fals du interessiert bist kann ich dir vllt helfen.. schreib ne pn.. un 5 lamellen kupplung brauchste wirklih nich undbedingt is meiner meinung nach sinnlos rausgeworfenes geld... kauf dir 4 neue reibbeläge un 2 neue 51er tellerfedern un spann die drauf .. das dürfte reichen...

also ich habe auchd en zylinder. er ist auf jeden fal alltagstauglich.....schluckt je nach fahrweise und auspuff unterschiedlich viel sprit.....bei 4 litern bist due xtrem gut dabei...meienr schluckt so ca. 5,5 grob geschätzt......am besten wäre sicherlich vom standard auspuff her gesehen der a4 oder aoa4.....ich habe 105 reso also a3 und ist halt mehr für unteren bis mittleren drehzahlbereich, also gut für alltag....die geschwindigkeit hält er locker aus...kannst auch mehr fahren, je nach anbauteile.....allerdings wird es sicherlich teuer bei 50km pro tag.....musst du aller 3-4 tage tanken und das geht mächtig aufs geld....musst du selebr wissen, für so täglich lange strecken empfehle ich spritsparende modelle zum bsp. SZ Zylinder.....

Zitat von Simson-Freak

naja ich muss halt zu meiner lehrstelle kommen und das sind halt hin und zurück ca 50km. Da es viel Landstraßen ist brauch ich halt einen Zylinder mit dem man durchschnittlich 80kmh fahren kann (auf einer langen geraden etwas mehr).
Was empfiehlst du mir denn fur einen SZ Zylinder?

60er oder in deinem falle ein 70sz wäre für dich ganz gut.

rainer hier ausn forum hat glaube noch 86 kit musstn mal fragen mfg