Welche Maschine soll ich nehmen?

    Hallo!
    Ich möchte bald meinen 50er Schein machen. Ich suche aber noch ein geeignetes Fortbewegungsmittel. Da ich keine Lust habe, mit 45km/h zu fahren, habe ich im Internet nach Alternativen gesucht. Ich habe gelesen, dass man mit dem 50er Lappen mit ner Schwalbe 60km/h fahren darf.
    Stimmt das?
    Darf man mit allen Simsons, die 60km/h schaffen, auch 60km/h fahren?
    Wie find ich das richtige Kleinkraftrad? Es sollte eine Gangschaltung haben. Ich habe keine lust, nur Gas zu geben und zu bremsen. Bei einer Schwalbe sollte es eine Handschaltung sein. Aber welche Simson ist am anfängertauglichsten, am zuverlässigsten und am günstigsten?

    Ich fände es gut, wenn ihr mir helfen würdet. Ich habe nämlich nicht soviel Erfahrung mit Kleinkrafträdern. Danke im Vorraus. :help:

    89'er Simson S51 B1-4
    91'er Kawasaki GPZ 500S (A)
    04'er Ford Fiasco TDCI 1.4 :thumbup:


    Simson ist kein Luxus. - Aber immerhin Vergnügen.

    also ne handschalt simme ist selten und gesucht...
    fusschaltung ist einfach und gut...

    es gibt 2 motoren:
    -die alten. 3gänge und gebläsekühlung.
    -dei neueren 4gang/und auch 3gang fahrtwindgekühlten.

    welche form gefällt dir?
    schwalbe oder s51?


    ti

    "Understeer is when you hit the wall. Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."

    Darf ich mit der S51 auch 60 fahren?

    89'er Simson S51 B1-4
    91'er Kawasaki GPZ 500S (A)
    04'er Ford Fiasco TDCI 1.4 :thumbup:


    Simson ist kein Luxus. - Aber immerhin Vergnügen.

    ja darfst du auch. alles was 50ccm hat darfst du mit dem lappen bewegen und somit auch die s51.

    S51- original
    S51- Feldmoped
    SR50- 60/4 by RMJ
    KR51/1- original Neuaufbau
    Suzuki RM 250
    Ford Escort Feldauto^^

    Die magische Grenze ist das Erstzulassungsdatum der Maschine: 29.02.1992.
    Wenn die Simson vorher zugelassen war darfst du 60 fahren. Meistens fahren die Teile aber noch ein paar km/h mehr, und das darfste auch, toll nech? ;)

    Würde dir aber zu einer S51 raten, oder SR50 oder 'ne Schwalbe mit neuem Motor (M541), die Ersatzteilsituation ist für die Kisten einfach die beste und billigste.

    Grüße
    k

    hi

    also für einen anfänger inst ein 3 gang bestimmt auch nich verkert aber später willste dann 4 gänge :wink: also kauf dir gleich ne karre mit 4 gang

    das wäre dann die :

    KR 51 /2 mit 4 gang M541 motor

    is ja schonmal ne begrenzung

    wenn du allerdings ne s51 haben willst musste nur auf den kupplungsdeckel des motors gucken (wenn du draufsitzt der linke) da steht meistens die anzahl der gänge drauf

    warte hab nen pic von einem motor mit 4 gang HIER:

    http://%22http//img505.images…03270qn0.jpg%22

    beim 3 gang steht halt ne drei anstatt der 4^^

    der motor is auch in der KR 51 /2 drin (also immer gucken das DER motor drin is ;)

    nochmal mein ratschlag zum modell

    kauf dir ne s51 weil der SR 50 und die schwalbe haben beide verkleidung und nen gewöhnungsbedürftiges fahrwerk/verhalten bei der s51 fühlt man sich wesentlich sicherer beim fahren (find ich zumindest)

    außerdem is WENN mal was kaputt is das werkeln an der s51 wesentlich einfacher weil man nich erst 2 Tonnen verkleidung abreißen muss :wink: :rockz:


    ndmss WiZi :strange:


    PS: herzlich willkommen inner simmigemeinde :mrgreen: :D :rockz:

    Schrauben wird an einer S51 mit Sicherheit einfacher sein aber z.B. am SR50 auch machbar. 1 Schraube und ein Plastikdeckel und du hast schonmal motor und gaser vor dir.
    Noch ein Plastikdeckel später und du hast die ganze Elektronik vor dir.

    Also beim SR50 gehts auch wenn die S51 mit sicherheit schrauberfreundlicher is...

    Aber ich würd mir das kaufen was mir gefällt ;)

    Und ich find das Fahrverhalten mit meinem SR50 gut. Ich hab aber auch Heidenau K61 drauf und die Dinger packen echt wie sau, kein Vergleich zu den Originalreifen.

    Zur Zeit Mopedlos...
    100ccm, 7PS, 85km/h, nicht von Simson...
    Pro Bing, Pro Stino-Optik

    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

    Zitat von WiZi

    hi

    also für einen anfänger inst ein 3 gang bestimmt auch nich verkert aber später willste dann 4 gänge ...:rockz:

    dat musste mir jetzt erklären wieso ne 3-gang anfängerfreundlicher is :roll:

    wenn er in der lage is 3 gänge zu schalten, dann wirds für den 4. auch noch reichen, oder meinste nich???

    Gruuuuß, Memel

    SIMSON - Streben nach Vollendung

    Also von Optische her gefällt mir die Schwalbe am besten. Ich bin bei einem Freund auch schon mal Schwalbe KR 51 (glaube ich) gefahren, und das hat ziemlichen Spaß gemacht. Die hatte aber Handschaltung.Deswegen frage ich mich, obe es einfacher ist, per hand oder mit dem Fuß zu schalten.

    Fahren sich die Schwalben eigentlich alle gleich, oder gibt es bei den verschiedenen Modellen große Fahrunterschiede?

    89'er Simson S51 B1-4
    91'er Kawasaki GPZ 500S (A)
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    Simson ist kein Luxus. - Aber immerhin Vergnügen.

    Zitat von Simson Heizer

    Die fahren sich alle ziemlich ähnlcih und fußschaltung ist viel angenehemer zu fahren als fußschaltung.

    Zuviel Bier? :P

    "..., weil Souveränität allemal mehr befriedigt als Aggressivität und Aufgeregtheit."
    (FAZ vom 05.02.07)

    Zitat von T.I._King


    es gibt 2 motoren:
    -die alten. 3gänge und gebläsekühlung.
    -dei neueren 4gang/und auch 3gang fahrtwindgekühlten.

    Es gibt auch 2Gang, die alten Vogelserien besaßen diese. Allerdings weniger alltagsfreundlich und nur für Liebhaber/Sonntagsfahrer.

    Wenn du die par euro mehr übrig hast, dann mache gleich A1! Erstens ist es dann kein fahren ohne Führerschein wenn du mal nen größeren Zylinder draufbauen willst und außerdem hast du mit 18 (ich gehe von aus du bist jetzt 15-16) deine Probezeit weg!

    Dafür kost die Versicherung bei nem gedrosstelten modernen LKR um die 1000€ und für ne S70 immernoch um die 450€...

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    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

    WiZi, bist du dir da sicher? Ich hab auch direkt mit dem Moped angefangen, dass ich jetz hab. Und ich bin vorher wirklich nich 1 Mal Roller gefahren, weil ich M ja bei B dabei bekommen habe.

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    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

    Ich wollt auch schon den A1 machen. Aber als ich im Internet gelesen habe, was man an Versicherungssumme zahlt wurde mir richtig übel. :lol:

    Also mache ich doch lieber den M-Schein. Mit einer bis 1992 zum ersten mal zugelassenen Simson darf ich ja auch mit M 60 km/h fahren. Das reicht mir für den Anfang auch erstmal. Ausserdem sind Simsons Kult. 8)

    89'er Simson S51 B1-4
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    Simson ist kein Luxus. - Aber immerhin Vergnügen.

    hi

    ja also als ich das erste mal 4 gang gefahren bin wars schon was anderes zu fahren

    ich hab auch meine allererste fahrt aufm 3 gang bock gemacht und wenn ich da bedenke was mit 4 gangen passiert wär ..... :lol: :mrgreen: ....naja im endeffekt isses schnurz da haste schon recht is halt meine meinung^^

    ndmss WiZi :strange:

    Mahlzeit,
    Schwalbe spricht schonmal für deinen guten Geschmack. Und ich habe z.B. von 750 ccm und 6 Gängen auf 50ccm und 4 Gänge umgesattelt. Den Dreh mit dem Schalten haste ratz fatz raus und bei ner 3-Gang willste dann schnell mehr... :rockz:

    Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa!
    Nicht schreiend und heulend wie sein Beifahrer

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