Ungelöstes Problem!

Hallo!
Hab bei ebay mal wieder ein schnäppchen gemacht und mir glatt eine aufgetunte s51 für schlappe 150€ ersteigert
Jetzt hab ich nur folgendes Problem:
Zuerst war die Kupplung falsch eingestellt und ich hab sie nachgestellt... ich denke fast dass eine rennkupplung verbaut ist, weil sich der hebel extrem schwer zeiehen lässt und die kupplung nicht zu 100% trennt.
Ich merke also trotz gezogener kupplung einen leichten Anzug- das ist aber nicht weiter so tragisch.
Problem eben ist, dass sobald ich sehr wenig gas gebe, die maschiene "schön" anzieht und losfährt. Gebe ich jedoch zu viel gas, kommt sie überhaupt nicht auf drehzahlen. Sie geht nicht aus, kommt aber kein stück aussm ar*** ...
Was könnte das sein? Vergaser oder doch eher Zündung?

Ich kann ja nochmal die verbauten Teile durchgeben damit ihr mir besser helfen könnt.

-(Vermutlich) 70ccm Zylinder
- Amal Vergaser
- Leo Vince Auspuff

Vielen dank schonmal,

Duce68

Also ich dacht ein leo aufpuff sei sehr gut??? zumindest schwärmen ja manche davon :roll:
Wie siehts denn mit anderen Auspuff-ANlagen von Langtuning usw. aus? WOllt eigentlich schon ein sportauspuff dranhaben, aber wenn das ein generelles Problem darstellt bringst ja wohl nichts

mfg

Hab gerade was endeckt was vielleicht noch erwähnt werden sollte:
Der Vorbestitzer hat scheinbar den Gumminoppen zwischen gaser und Luftfilterkasten gekürtzt. Folglich zieht die karre so viel luft wie sie kann, der gaser ja mehr oder weniger an der "freiluft" ist.
Kann das der Grund sein, warum sie nicht auf drehzahlen kommt??

Also hab jetzt alles mal auseinandergebaut und rausgefunden dass der Zylinder ein RZT 70/2er ist...
Vergaser ebenfalls von RZT... Ist ein Arreche.
Hab den Vergaser komplett gesäubert. Daran kanns also eigentlich nicht liegen.
Zylinder hat auch keine Macken! Was ich eben denke ist entweder eine falsch eingestellte Zündung, oder der Leo Vince ist fürn Ar***.
Hab son Auspuff noch nie gehabt und muss auch sagen dass er ganz schön röhrt.
Werd mal weiter schauen und noch n paar Antworten abwarten
danke,

DUce68

...Und natürlich eigestellt
Wäre er nicht richtig eingestellt, würde die karre doch gar nicht richtig anspringen bzw. im leerlauf laufen. Der Verkäufer meinte, auch sie "lief" mal... von daher denke ich nicht dass es an ner' HD oder so liegt..
Wie gesagt, im Leerlauf dreht sie ordentlich hoch, doch sobald ich einen gang einlege und ein bisschen gas gebe hab ich das gefühl sie geht aus. Ausserdem gibt es beim gas geben einen kleinen punkt, wo sie auf drehzahlen kommt- bei jedem mm mehr säuft sie mehr oder weniger ab. SPrich gar keinen Anzug im Vergeleich zu meiner Stino S51. :roll:

ALso ich hab den zylinder noch nich ganz abgenommen. nur mal von oben reingeguckt als der kolben ganz unten war.
Sah eigentlich perfekt aus... Wie der Kolben oder der Auslass eben aussieht kann ich nicht sagen... ich schau mir das ding morgen mal an und mach mal fotos
Waren es wirklich genau die gleichen Symptome wie bei mir? Wär natürlich ein hammer und würde auch erklären warum sie mal "lief"

ach mist... hört sich wirklich so an wie bei mir. Was genau war bei dir kaputt? einfach nur der Kolben oder gar der Zylinder?

Soooo
Habs das Problem fast gelöst. ALso fest setht schonmal, dass der Leo Vince für den ARSCH ist! echt... Hab den STino Auspuff dran gebaut und baaam... schonmal besserer anzug... jedoch hat es auch wieder diese Absauf-Geräusche gemacht, deswegen hab ich den Luftfilterstöpsel abgezogen- ging perfekt
Jetzt würd ich nur nur nochmal wissen, warum der Leo so schlecht ist..? erstens ist er laut, qualmt wie ne alte lock und hört sich blöde an- und zweitens bringt er null leistung...! Ist der rzt reso eine gute alternative??
mfg,

Duce68