wakü anschluss an motorblock

Musste zumachen, da die simme keinen Anschluss hat

Meinst du Jetzt nen WaKü Block?
Also nen gekühltes Gehäuse wie z.B. anner Cagiva Mito?!?

welchen vorteil erhoffst du dir dadurch?? mach den ausgangsanschluss an den zyli weit unten un fertig biste.. machs nich zu kompliziert.. ins gehäuse wird zu umfangreich da müsstest du noch nen gan fräsen wo das wasser ins gehäsue kommt... lass es mach den stutzen an den zyli und fertig

MfG Manuel

Achso, ori würde das wasser also am Zyli ausm Block kommen?
Läuft also durch den Block in den Zyli und dann ausm Kopf raus?
Das is schwer würd ich sagen^^
Musst wohl gucken wie es bei anderen modellen mit WaKü aber ohne Blockkühlung gemacht wird und dir dann was passendes braten.

Dann musst du schauen, ob du da iwo seitlich nen Stutzen drann bekommst.
Außerdem sollte das wasser in etwa so fließen wie es Ori in dem Zyli flißen würde.
Also ich denk nen Rohr da drann zu braten oder nen Geweinde rein zu drehen is np, aber das so zu gestalten, dass der Rest dazu passt.
Mach doch mal nen Bild von der Unterseite des Zylis und von der seite, damit man sagen könnte wo der Stutzen hinkäme.

ICh kann mir noch nich so direkt vorstellen, wo das wasser fließt
Am auslass oder wie?
Am Einlass is doch nen Kanal oder?!?
Sieht so aus.
Dann müsste man das ja iwi an den Auslass kriegen, aber dann würd ich nen Stutzen nehmen, der nen Stück vom Asulass weggeht, damit der SWchlauch dann nicht zu heiuß wird.
Dann kannst du ja auch einfach den Wasserkanal zubraten mit nem blechle und gut ist.

http://cgi.ebay.de/Honda-Mokick-NSR50-N ... dZViewItem
http://%22http//i15.ebayimg.c…/6f63_12.JPG%22
deutlich zu erkenen das er 2 anschlüsse hat einer unteranderem am zylinder!

ansonsten sollte das kühlsystem durch das gehäuse gehen kann man dies auch umsetzten in dem man sich am besten ein alu rohrstück dreht und dies an die passende stelle wo die leitung durch den zylinder geht anschweißt!

oder man klebt ein rohrstück ein wo ich jedoch nicht der freund von bin ! auserdem der aufwand das gleich zu schweißen minimal größer

mfg

PS mal ne frage nebenbei hat honda nsr50 auch 44hub und 12er kobo?

denke da hat er ausversehen was falsches geschrieben glaube kaum das sich weloche die diese zylinder verbauen wollen in einer nsr50 sich den aufwand machen und motorgehäuse umbauen!

am weis ja nicht aber ist es den effektiv diesen zylinder zu verbauen der zylinder ist zwar günstig aber das motorgehäuse bestimmt sehr kostenintensiv (da so wie das aussieht dichtfläsche ist relativ identisch wie der von ns1!

mfg

ns1 orignal zylinder besitzen 80ccm und kan man auch relativ viel leistung rausholen!

und den könnte man später immermal noch auf 105ccm umrüsten mit zb den athena tuning zylinder

mfg

Falls du mehr Bilder zu dem Motor ham willst, kannsch dir machen. Hab das Mopped seit kurzen.