Schwalbe Tuning

also die billig teile von ebay für 20 € sind eigentlich schrott die machen nur lärm und bringen kaum leistung und an nem stino schon gar nix sorry aber wenn de nur sound willst kannste dir den holen

mach doch aoa1 oder 2 iss besser als son möchtegern rennsesse :wink:

aoa 1 oder 2 brauchst dir net holen, einfach selber bauen, krümmer kürzen etc. kannst mit einer säge mit leichtigkeit machen

kannst dir dochn AOA2 selberbauen... bei Lt stehts beschrieben glaub ich

ich verschieb dein beitrag mal ins allgemeine forum da das hier bissl fehl am platze ist :wink: hier ist "normal" son forum wo man seine schwalbe vorstellen kann :shock:

na wie gesagt: http://%22http//www.langtuning.de%22 dann glaubsch pläne und abstimmanleitung

...und dort nach AOA suchen... oder auch Abgeänderter Originalauspuff...
aber damit man swich richtig versteht... hier der Auszug der Anleitung von besagter Tuningfirma:

Umbau des originalen Simson Auspuffes zum AOA1, AOA2 & AOA3:

Das Mittelteil des originalen Auspuffes wird nicht verändert. Enduroauspuffe mit Stoßdämpfermulde funktionieren auch. Das 16mm Endrohr der Tüte besitzt innen eine Engstelle die unbedingt beseitigt werden muss. Als beste Methode hat sich erwiesen: Tüte auf den Tisch stellen und einen spitz angeschliffenen 16mm Bolzen von oben hineinschlagen, bis die Engstelle einen 16mm Durchgang besitzt. Man kann auch einen 16mm Bohrer nehmen und einfach diese Stelle aufbohren. Kürzen oder vollständiges Entfernen des Endrohres verschlechtert das Fahrverhalten!
Der originale Schalldämpfer besitzt zwei Dämpferplatten mit verschiedenen Rohrdurchmessern. In der ersten Platte ist ein 16mm Rohr eingesetzt. Diese Platte wird nicht verändert! In die zweite Schalldämpferplatte ( mit 15mm Rohr ) müssen zwei 10mm Löcher gebohrt werden.

AOA1:

Der Krümmer mit Innendurchmesser 25mm ( Importkrümmer können verwendet werden ) wird an der Auspuffaufnahme 7cm gekürzt. Es bleiben somit ca. 2cm bis zur Krümmung stehen, damit der Auspuff gut aufgenommen werden kann.

AOA2:

Der Krümmer mit Innendurchmesser 25mm ( Importkrümmer können verwendet werden ) wird an der Auspuffaufnahme 7cm gekürzt. Es bleiben somit ca. 2cm bis zur Krümmung stehen, damit der Auspuff gut aufgenommen werden kann. Zusätzlich wird der Krümmer oben um 3 cm gekürzt. Der Rand zur Krümmerbefestigung muss neu gebördelt werden. Das kann man mit einem Hammer am Schraubstock und etwas Geschick selbst machen. Die Krümmermutter muss über die neue Bördelkante gehen. Die Fläche die am Gewinde anliegt muss mit einer Flachfeile geplant werden!

AOA3:

Das Auspuffmittelstück wird vorn 5cm gekürzt damit man einen 28mm Tuningkrümmer von 28cm Länge anschweißen kann.

entnommen von http://%22http//www.langtuning.de%22

DIRK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Meld dich mal wegen morgen! (PN)

Zitat von Petsen

DIRK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Meld dich mal wegen morgen! (PN)

aber auf regen über spamm nice!!!!111111einseinself o0

geh mal auf http://%22http//www.asd-asm.de.vu%22 unter stuff udn kurzanleitung da steht was ultra leicht beschreiben über den aoa1

du kannst natürlich hinten in der endtüde im nachschalldämpfer auch noch 2 löcher rein bohren, das bringt noch nen geilen sound

würd ich aber nich empfehlen...1.sieht das sogar jeder unerfahrene bulle..und 2. klingt das so quäkig und gequält

die löscher müssen aber zum aoa gemacht werden da ja in der platte das rohr ein engpass hatt. das hat eiegntlich ncihts miten sound zutuhn sondern leistung

hmm einfach in jedes blech nen 10er loch und da klingt da nix gequält und das gas kommt auch gut raus