großer vergaser kleine sz oder anders herum...

ich will demnächst einen cross zylinder mit einem relativ "flachen" und breiten drehzahlband bauen, indem das drehmoment dafür überall gut anliegen soll...

die frage stellt sich mir jetzt nur, ob ich einen kleineren vergaser und daüfür etwas "schärfere sz" verwende und der va dann bei ca. 25-26° liegt...
oder einen größeren vergaser verwende und kleinere sz verwende für ein vorauslass von bsp. ca. 22- 23° um beiden varianten auf die gleiche einlasresonanzdrehzahl abzustimmen.
vorteile bei einem kleineren vergaser müsste ja die höhere strömungsgeschwindigkeit sein, aber eigentlich ist doch die e-sz hier auch größer und der sog vom kurbelgehäuse auch nich mehr so stark?!?

es reicht wenn der zylinder ein drehzahlband von ca. 5000 - 9000/9500 upm besitzt...das ganze soll für einen 70ccm schlitzzylinder sein mit s51 primärüberstzung und vielleicht 16:44 sekundärübersetzung.

da ich leider noch nicht so viel erfahrung habe, wolte ich euch um rat fragen.
wie verhält sich das jetzt in der praxis? mit welcher variante hole ich mehr drehmoment über das gesamte drehzahlband heraus?? der zylinder sollte schon ein bissche agressiv sein...

Re: großer vergaser kleine sz oder anders herum...

gut, klingt schon mal schlüssig. aber die auslassfläche sollte ich doch auch nich aufs maximale ausreizen?! denn sonst wirkt ja das entzündete gas nicht wirklich optimal auf dem kolben und wird schön durch den breiteren kanal rausgesaugt? ich denke ich werde die auslassfläche auf das 1.5x- 1.6x der vergaserfläche machen.
die überströmfläche werde ich auch ziemlich breit und flach halten, beim einlass ist es bestimmt auch sinnvoll eine relativ große spülfäche zu haben?

sicherlich ist es wohl auch günstiger die ganz ü - fläche in einem 4 kanal unterzubringen?
auch vllt. wegen der spülung, wenn man die halbwegs hinbekommt...naja ich werd mich mal ransetzen und was durchtippeln. ich schreib dann nochmal