VW Polo 6N Tuner unter uns?

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Zitat von Kaczi27

Also meinste ich sollte wenn ich das eintragen lasse mein fahrwerk einfach hoch schrauben...und danach wieder in die gewünschte tiefe bringen? :arrow: merken die bullen das nicht?

jop genau so. Wenn dein Fahrwerk xtrem Tief ist und sie es bei einer Kontrolle nachmessen wird es sicherlich auffallen. Zur Tuning World würde ich so z.B. nicht fahren. Da hats mehr Polizei unterwegs wie Einwohner^^

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

problem ist das durch das hoch und runterschrauben sichjedesmal die achsgeometrie ändert und man genaugenommen jedesmal spur einstellen müsste.

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Wenn man nen gewinde einträgt wird der abstand von radnabe zum kotflügel mit eingetragen und das wir dann auch nachgemessen. Bei na verkekerkontrolle bei na bekannten hatten die grünen mal zuviel langeweile und haben das auch macht( da war kein treffen oder so). UNd die hat dann das volle programm abbekommen als wenn das fahrwerk garnicht eingetragen sei

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Zitat von SimmeCruisin

problem ist das durch das hoch und runterschrauben sichjedesmal die achsgeometrie ändert und man genaugenommen jedesmal spur einstellen müsste.

Einbauen, eintragen. Wenn man beim Fahren nichts krasses merkt erstmal 1000km fahren das sich das Fahrwerk richtig setzt. Dann vermessen.

Mach ich immer so und hat immer gepasst.

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

und BITTE mach den auspuff gerade (also waagerecht) so ein halb diagonal hängendes teil sieht doch grässlich aus.

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Zitat von Kaczi27

Außerdem musst du erstmal fragen was das für ne anlage ist!!! :arrow: ist nicht nur sone atrappe wie andere unter ihrer karre baun....dieser auspuff bringt einiges als nur einen dumpfen sound

pfffff son pfeffer....1,4 bleibt 1,4 ...spar das ganze geld lieber un hol dir nen richtiges auto.....

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: LOL ich hau mich weg, genau das hab ich ihm heute im ICQ geschrieben

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

mit motor und getriebe ist es beim umbau auf 1,6 16v nicht getan.du brauchst praktisch ne komplette gti karre zum schlachten.hab ich auch so gemacht.du brauchst sämtliche achsteile , bremsen etc.dazu tank und wenn du unter baujahr 98 hast dann wirst du auch den gesamten innenraumkabelbaum inkl amaturenbrett und tacho tauschen müssen.ich muss bei mir von vorne bis hinten alles tauschen.hatte auch den 1,4er drin .

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Enduro-Schrauber (11:43:35 2/04/2008)
was is das fürn motor?

Kaczi27 (11:43:58 2/04/2008)
1,4er 8V

Enduro-Schrauber (11:44:03 2/04/2008)

Enduro-Schrauber (11:44:15 2/04/2008)
gut, da find ich Gruppe A auch etwas übertrieben^^

Enduro-Schrauber (11:44:39 2/04/2008)
bin da eh net der freund von..finde das geiler wenn er püff nur schreit wenn man wirklich drischt

Kaczi27 (11:44:54 2/04/2008)
macht er ja

Kaczi27 (11:45:24 2/04/2008)
und weiste überhaupt von wann bis wann es die gruppe a anlagen gibt?

Enduro-Schrauber (11:45:28 2/04/2008)
nja der fällt mir zusehr auf, und selbst wenn er leistung bringt.. 1,4er wird nunmal kein 1,6er (net böse gemeint)

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Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Nein an solch ein Motor komme ich nicht ran.

Wenn du schon was Umbauen willst dann richtig. 1.8T wie ich dir schon gesagt habe.

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

ein federwegbegrenzer ersetz dir nicht das fahrwerk. Wenn du da ina kurve ne gute bodenwell triffst wars das

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

Verhindert nur das durchschlagen der Dämpfer bzw. das die Räder nicht im Radhaus schleifen.

Re: VW Polo 6N Tuner unter uns?

nunja...

geschmäcker sind verschieden...

was ich nicht mag:

->laut aber kein pfeffer
->schiefe anbauteile (spoiler unlackiert, auspuff schief)
->billig gemachtes (tönungsfolie mit lufteinschlüssen)
->tribals (geht gaaar nicht!!!)
->unpassende anbauteile ( schwarzes auto->schwarze leucten)

was ich besonders "leiden " kann:

leute in nem "anfängerauto"(75PS) die meinen sie hätten 200ps und dann immer schön dicht hinten draufkleben...wenn man das gas gibt, fangen sie an runterzuschalten und wenn man dann noch mit seinem "fahrwerkstechnisch sehr gutem auto" durch die kurve zieght, der anfängersautofahrer in seinem ohne sinn und verstand verändertem fahrwerk in der kurve hängt und in den gegenverkehr rutscht....(mir schon passiert...also ich habe in der kurve vorgelegt..:-))

so far...

nicht böse gemeint...!

tune on:-)