6V oder doch 12V?

    Hey,

    meine "neue" S51 bereitet mir doch so das ein oder andere Problem. Es ist laut ABE eine S51 B2-4, Bj. 1986. Laut meinem Wissen hat die B2-4 nur 6V-Elektronik.

    Heute musste ich feststellen, dass eine 12v-Zündspule verbaut ist. Außerdem wage ich zu bezweifeln, ob da überhaupt richtig Strom fließen kann, da ja normalerweise dort wo das Zündkabel angeschraubt wird, ein Kontaktstift in der Mitte ist, oder irre ich mich da? Bei mir ist das nur ein schwarzes, verrostetes Loch...

    LG
    Tobias

    Re: 6V oder doch 12V?

    Zündspule wechseln, wenns eine U-Zündung ist, dann gehört da eine 12V Spule ran.


    MfG

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: 6V oder doch 12V?

    Schau doch mal was für birnen du drin hast (12V od. 6V)

    un dann kaufst du dir die passende spule für 12 od 6 Volt!

    Mfg

    KR51/2 - LT60 Sport

    S51 - LT90 Reso mit TÜV

    Trabant 601 Deluxe - Original Patina und tief

    Re: 6V oder doch 12V?

    was brauch man denn alles um mit 12V durchstarten zu können?

    S50 B1 --> wat ne Rennsemmel!!
    Bj 1979
    63 SZ Zylinder by LT
    vllt. noch was am luffi und püff (bis jetze AOA1) ändern... NUN: Luffi LT-Umbau
    Sand in den Zylinder--> erhöht Verdichtung!^^

    Re: 6V oder doch 12V?

    Ey, es weiss doch mittlerweile jedes Kind, dass ne E-Zündun eine 6V Zündspule braucht und ne U-Zündung eine 12V Zündspule, vollkommen unabhängig was die Glühbirnen haben...

    Zur Zeit Mopedlos...
    100ccm, 7PS, 85km/h, nicht von Simson...
    Pro Bing, Pro Stino-Optik

    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

    Re: 6V oder doch 12V?

    Zitat von g33k0

    Ey, es weiss doch mittlerweile jedes Kind, dass ne E-Zündun eine 6V Zündspule braucht und ne U-Zündung eine 12V Zündspule, vollkommen unabhängig was die Glühbirnen haben...

    Entschuldige mal bitte, aber es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Du gehörst zu den Leuten, die ihr Wissen wahrscheinlich nicht vermitteln wollen und nur andere auf ihre angebliche "Dummheit" hinweisen.

    Re: 6V oder doch 12V?

    Zitat von g33k0

    Ey, es weiss doch mittlerweile jedes Kind, dass ne E-Zündun eine 6V Zündspule braucht und ne U-Zündung eine 12V Zündspule, vollkommen unabhängig was die Glühbirnen haben...

    Genau so isses

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: 6V oder doch 12V?

    gut damit wär mein problem auch bearbeitet. hab mich immer schon gefragt was ne u-zündung für ne spule hat

    S50 B1 --> wat ne Rennsemmel!!
    Bj 1979
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    vllt. noch was am luffi und püff (bis jetze AOA1) ändern... NUN: Luffi LT-Umbau
    Sand in den Zylinder--> erhöht Verdichtung!^^

    Re: 6V oder doch 12V?

    Zitat von tobiSR50

    Entschuldige mal bitte, aber es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Du gehörst zu den Leuten, die ihr Wissen wahrscheinlich nicht vermitteln wollen und nur andere auf ihre angebliche "Dummheit" hinweisen.


    Bevor du hier den Dicken markierst solltest du nächstes Mal wie alle anderen auch die Forensuche nutzen. Wenn ich das ganze mittlerweile mehr als 10 Mal geschrieben habe muss auch mal gut sein!

    Und ich teile mein Wissen mit anderen Leuten und laber nich nur Müll wie andere Leute...

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