würd ich mir nich holen hol dir nen ordentlichen zyli von langtuning oder sm oder reich und denn gleich 4 kanal wenn dir des zu teuer is denn lass es privat machen aber ordentlich von jmd. der das kann und nich von ebay!
Phire hab wie gesagt noch nen 60er brauchst nur schleifen lassen! evtl. nen 60er kopf hätte ich auch noch
der 50'er kop ist eigentlich besser mehr verdichtung :roll:
aber es ist scheisse ich bin mal ne zeit lang so rum gefahren der kolben hat so dann nach 3-5tkm einschläge. und der zylinder geht schneller putt...
Seh ich genauso, besser nen 60er Kopf, dann gehts nich so schnell kaputt, hatte ich auch schon gehabt, is echt besser!
Ich fahr mit nem 50er Kopf auf meinem 60 4 kanal, und da ist nix mit Einschlägen oder so. Und Verdichtung ist auch nicht so, ganz im Gegenteil sogar, mit nem 60er Kopf hatte ich früher immer mehr Verdichtung als mit all meinen 50ger Köpfen zusammen. Ich hatte die mal verglichen, der 50ger Kopf ist zwar von der Kante her schmaler, aber im Brennraum höher als der 60 Kopf den ich hatte. Der Brennraum im 60ger Kopf war zwar breiter, aber nicht so hoch.
Hol dir nen 70er 4K und spare dafür lieber noch 2 Monate, also die jetzt nen stino 60er zu holen der dir in einer Woche wieder zu lahm ist. Meine Meinung.
Hol dir nen 70er 4K und spare dafür lieber noch 2 Monate, also die jetzt nen stino 60er zu holen der dir in einer Woche wieder zu lahm ist. Meine Meinung.
70 4k gna und du kauf die doch nen bb3 :roll:
lol ne aber mal erst 60 ist nicht schlecht ist güt für die stadt. Und kostet sehr wennig.
Hm am 60 4k dann nehm mal nach 5tkm dein kopf runner. also ich hatte einschläge aufen kolben drauf aber nur kleine..
ist aber so stino 60er fahren ist langweilig bis zum geht net mehr total lahm in anzug und so.
ist aber so stino 60er fahren ist langweilig bis zum geht net mehr total lahm in anzug und so.
lol besser als 50ccm 
Jo, das funktioniert auf der Straße vieleicht, wegen Höchstgeschwindigkeit.
Aber fahr mal mit 60er oder 70er im Gelände meiner 50er hinterher!!
50 muss man aber auch wieder feststellen ob stino oder nciht alsooo... 
nichts gegen die 60 an sich leitung fürs normale fahren ist genug da stadt etc klapt prima und muss ja uch nicht so extrem tuning sein. weil wer nich viel geld hat kan sich son ding kaufen udn sz oder kt machen hat man auf jeden gfall genug
er kann sich doch erstma nen 60er holen und kann dann immernoch irgendwann ma sz/kanäle machen lass0rn
Zitat von GladiatorMaximuser kann sich doch erstma nen 60er holen und kann dann immernoch irgendwann ma sz/kanäle machen lass0rn
Genauso seh ich das auch. Wenn das Geld eben nicht reicht für nen 70er 4k oder so dann tuts auch ein 60'er.... Und nicht zu vergessen sprit wollen die auch noch alle haben. Und lieber bissel mehr Geld für sprit haben und mehr fahren als weniger km mit mehr km/h zu fahren. Meine Meinung wenn man nicht so viel Kohle hat
maahlzeit
ich hab da auch eine frage was bringt denn so ein von 50ccm auf 60ccm aufgeschliffener zyli an leistung (ps) oder kann mann das nich so genau sagen :twisted: 
von 50ccm auf 60ccm bringt so viel wie nen stino 60'er weil is ja das selbe
ich weis jetzt ncih ganz genau aber nen 60#er aht 4.7ps? oder so bin mir aber nicht ganz so sicher...
ok danke ersma
aber kann ich auch einen 50er auf 70ccm schleifen oder net und was bringt es (ps) :twisted:
ne das geht nicht weil die laufbuchse dafür zu klein ist. und wenne sone 70 lb rein machst dann ist vom motor unten das loch zu klein wo der zylinder rauf kommt.. dann 70kw und so...
60'er ist halt billig tuning für leute die kein extrem tuning machen wollen oder vllt später machen..
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