zündung

    hallo jungs!
    ich weiß den thread hier gibts schon zig-mal aber ich find nix gescheites
    wie stell ich denn die zündung an ner kr 51/2E ein? wen ich se ankicken will gibts nur nen üblen rückschlag + fehlzündung
    es würd mir auch schon lanegn wenn mir jemand nen link mit net anleitung postet.
    vielen dank

    Re: zündung

    so hab jetz ma alles laut anleitung eingestellt...grundplatte stimmt mit der markierung am motorgehöuse überein un wenn ich die schwungscheibe bis zu der motormarkierung drehe beginnt der unterbrecher gerade zu öffen...ich hab aber immer noch übelste fehlzündungen un angehn tut se auch net wirklich?!
    wäre um hilfe dankbar
    gruß

    Re: zündung

    Zitat von Kaczi27

    dafür brauchst du ja auch eine einstelluhr mit der du 0,4mm vor OT einstellst!!

    PS:wenn ich falsch liege dann berichtigt mich bitte


    Falsch, auf 0,4mm ist der max. Unterbrecherhub einzustellen. (mittels Lehre zu messen)

    Und er muß bei 1,8mm vor OT vollständig geschlossen sein.


    Weiterhin kann ich sagen das selbst bei grob eingestelltem Zündzeitpunkt keine Fehlzündungen entstehen dürfen.


    Probiere einfach nochmal den Unterbrecher einzustellen, dann wird das schon funzen.......


    MfG

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: zündung

    Zitat von Simmeteufel

    doch kann, war bei meiner schwalbe letztens auch


    ja ich weiß, grob ist ein sehr dehnbarer Begriff :strange:

    Deshalb war ja auch von einstellen die Rede, nicht von verstellen.........

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: zündung

    Zitat von allroundbiker

    hmm jungs ich hab keine uhr zum einstellen^^
    wie mach ichs denn so pie mal daumen mäßig?^^

    Nimm ne Schieblehre. Oder nen Schraubenzieher mit drangemalten Markierungen.
    Zur Not (!!!!!!) zum grob einstellen tut's das auch.

    Oder folge dem Herrn Moser seiner Anleitung zum Zündungeinstellen.

    http://moser-bs.de/ => Simson => Zündung einstellen für Dummies

    Gruss GG

    S50 Bj76 - Caferacer
    OS 80G - 5Gang mit langem 1.

    Re: zündung

    so also zündung hab ich soweit eingestellt,aber irgendwie hält sie kein standgas besser gesagt geht se bei niedrigen drehzahlen aus,un beim ruckartigen gas-geben versäuft sie.
    hängt das vielleicht am vergaser?!

    Re: zündung

    Ich sag mal so: Die U-Zündung ohne Uhr einstellen, das wird murks. Dazu nehm ich immer noch ein Lämpchen und überprüf per Leitfähigkeit, wann der Unterbrecher schließt. Ist zwar ne Fummelei, aber es lohnt. Denn somit kann man den ZZP auf 0,02mm genau einstellen, mit dem Auge hat man Probleme, allein auf 0,1mm genau einzustellen.

    Aber trotzdem kannst du die Zündung auch ohne Hilfsmittel grob einstellen, dass es läuft. Kommen dann Fehlzündung, ist höchstwahrscheinlich der Kondensator im Eimer. Der kostet aber neu ca. 2€, also bezahlbar.

    ISt der ZZP verstellt, dann kann es auch sein, dass das Moped im Leerlauf sehr sauber läuft und hochdreht, aber sobald Last anliegt, also du die Gänge reinmachst, tourt die Karre ab/fährt sich schlecht. Dann liegt es nicht am Vergaser! Wenn du da nichts verstellt hast, brauchst du auch nichts neu einstellen, höchstens mal sauber machen.

    Also es hängt viel von der Zündung ab :wink:

    Re: zündung

    aha,also muss ich ma en bisschen probieren^^
    binnämlich jetz en bisschen gefahren ,aber irgendwie will se net mehar angehn...ich glaub ich bau um auf e-zündung,das hier is echt alles rotz^^

    woran merk ich eigentlich wenn der kondensator kaputt is?
    mfg tob

    Re: zündung

    Ne E-Zündung muss auch eingestellt werden... :roll:

    Entweder du setzt dich mit der Materie auseinander und kaufst dir ordentliches Werkzeug (Fühllehre kostet 2 Euro, Messdorn 15 Euro), ooooder du lässt es von jemandem machen. Wenn du rummurkst, und dann rumjammerst weils nicht funktionert brauchste hier nicht auf großes Verständnis hoffen ;)

    Guck ma bei http://www.louis.de und such nach 'messdorn', der ist nicht ganz so genau wie 'ne Uhr, aber preiswerter und funktioniert gut.

    Grüße
    k

    Re: zündung

    Hast Du mal eine neue Zündkerze probiert?

    KR51/2 kein Funke
    S 51 kein Motor

    Welche Chance hatte Bill Gates eigentlich, der reichste Mann der Welt zu werden?

    Re: zündung

    Zitat von paradroid


    Entweder du setzt dich mit der Materie auseinander und kaufst dir ordentliches Werkzeug (Fühllehre kostet 2 Euro, Messdorn 15 Euro), ooooder du lässt es von jemandem machen. Wenn du rummurkst, und dann rumjammerst weils nicht funktionert brauchste hier nicht auf großes Verständnis hoffen ;)

    Genau so ist es.

    Simson fahren ohne ein bisserl schrauben zu lernen, das funzt nicht.

    Aber diese ollen Zweitakter sind wirklich supergut um das zu lernen, weil die Technik doch sehr simpel ist, Ersatzteile preiswert und gut verfügbar,
    und die notwendige Werkstattausstattung minimal.

    Einfach bisserl einfuchsen in die Techik, nach und nach lernt man dazu. Ist alles nicht so schwierig wie man vielleicht am Anfang meint.

    Gruss GG

    S50 Bj76 - Caferacer
    OS 80G - 5Gang mit langem 1.

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