dem motor was gutes tun !!

Re: dem motor was gutes tun !!

Nein, im Gegenteil.

Mit 1:50 bist du immer auf der sicheren Seite, mit Vollsynthetik kann man aber auch ruhigen Gewissens 1:60-1:80 fahren.

Re: dem motor was gutes tun !!

1:50 bis 1:60 ist bei einen Stino Motor kein Problem^^ :wink:

Re: dem motor was gutes tun !!

Es sei denn dein S50 Motor hat noch ne Bronzebuchse...........dann würd ich 1:33 Tanken!

Oder?

mfg

Re: dem motor was gutes tun !!

Bei Bronzebuchse 1:33, richtig.
Aber S50 haben ab Werk alle Nadellager.

Re: dem motor was gutes tun !!

ich hab auch nen s50 und tanke 1:40 keine probleme.
und es qualmt auch nicht also gute verbrennung.

Re: dem motor was gutes tun !!

Zitat von IFA-Joe

Aber S50 haben ab Werk alle Nadellager.

Das möchte ich anzweifeln! Das ist wohl Baujahresabhängig!

Wer weiß es genau?

mfg

Re: dem motor was gutes tun !!

Zitat von Marley

Ifa Handbuch von 1978 auflage bla bla bla und da steht drin *trommelwirbel* is Typen abhängig

Ihr dürft mich jetzt auch Oberguru nennen

Re: dem motor was gutes tun !!

jetzt wirds peinlich................... ....................für mich

Re: dem motor was gutes tun !!

Im Buch "Motorräder aus Suhl" von Ewald Dähn (Chefingenieur bei Simson) steht "Mit Serieneinführung des S50 konnte durch einsatz eines Nadellagers für den oberen Kolbenbolzen das Mischungsverhältnis auf 1:50 abgesenkt werden"

Re: dem motor was gutes tun !!

Ich dachte immer wenn ich mein Motor general überhole muss man 1:33 tanken und Standart 1:50 oder ist das falsch?

Re: dem motor was gutes tun !!

Wenn in der 'Generalüberholung' ein Zylinderschliff dabei ist, dann ja.

Re: dem motor was gutes tun !!

Zitat von IFA-Joe

mit Vollsynthetik kann man aber auch ruhigen Gewissens 1:60-1:80 fahren.

Jo, fahr mal mit Vollsynthetik 1:50, da kannste dir bei dem richtigen Zeug nen derben Klemmer holen weil es zu früh verbrennt

Re: dem motor was gutes tun !!

Zitat von g33k0

Jo, fahr mal mit Vollsynthetik 1:50, da kannste dir bei dem richtigen Zeug nen derben Klemmer holen weil es zu früh verbrennt

Haha, ja stimmt! Der Flammpunkt reicht ja nicht aus für Simson-Bauernmotoren

Re: dem motor was gutes tun !!

Ich denk das hochgelobte MOTUL ist vollsynthetik?

Grüße
k

Re: dem motor was gutes tun !!

Ist doch alles Ironie

Re: dem motor was gutes tun !!

Ich fahre bei meinem 105er 1:25 mit a747. :shock:

mfg Schmerel

Re: dem motor was gutes tun !!

Man kanns auch übertreiben...