Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    Keine Sorge, dat wird schon abgehn :wink:

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    Ist schon nochmal ein Unterschied! Der 4 Kanal drückt im Reso einfach noch mal deutlich besser!

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch sehr viel Drehzahl!

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    hmm dann brauch ich aber doch ne andere zündung oder? 6V U hab ich :) Wollte ich auch lassen.. Muss ich dann auch nen anderen gaser haben?

    Ich möchte ca,

    das meine Schwalbe ca, 80 läuft
    der anzug einigermaßen gut ist :)
    nicht so auffällig wegen den grünen.
    Am besten mit stino püff..

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    dann belasse es bei deinem Vorhaben, alles was darüber hinaus geht setzt größere Anpassungen/Umbauten vorraus.

    Mit einem ordendlichem SZ ist dir schon sehr geholfen.


    Gruß Uwe

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    Zitat von Enduro-Schrauber

    [quote="Schwalbe KR51/2":o4ur556f]läuft das nicht mit ner U?

    Meine U versagt scho regelmä0ig bei Stino.. wäre mir nichts wenn man nichtmal weiß ob man ankommt :strange: ^^ Und ne Simson E Züdnung is ja nu nich sooooooooo teuer[/quote:o4ur556f]

    also das die U zündung bei Stino Motor versagt muss am Anwender liegen :mrgreen:

    Also wenn du von U umsteigen willst- investier gleich in eine Vape. Wirste ni bereuen.

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    wenn er nen "normalen" 70er Sz baut dürfte dein u zündung auch reichen,ich denk mal es wird ja keine drehzahlorgel werden,viel mehr alltags tauglich.
    am besten nen neuen kondensator und unterbrecher reinbauen,das müßte dann ne weile halten,kostet insgesmat keine 5€.
    aber wenn du ne günstige e zündung ran bekommt ist natrülich auch gut,weil die halt einfach nicht anfällig ist im gegen satz zur u zündung.
    ich sag immer wenn du einal ne elektr. oder vape gefahren bist,schmeißt du dein u zündung weg :mrgreen:

    MFG

    klatscht die Roller an die Wand!!
    Ostdeutschland ist Simsonland!!

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    die läuft schon mit u zündung nur bedarf der dann immer mal 1-2 tropfen öl und durch denn höheren verschleiss an unterbrecher musst du ihn bestimmt immer mal nachstellen.

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    Wie jetzt schon so oft hier gesagt, wenn sich unterbrecher und Kondensator in einigermaßen gutem Zusatnbd befinden, funktioniert die U-Zündung am 70er Steuerzeiten ohne Probleme! MFG KBMracing

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch sehr viel Drehzahl!

    Re: Fährt jemand nen 70er ST von KBM? (Knieblechmann)

    So ein gelabber lass ruhig deine 6V Unterbrecher drinne. Geht trotzdem wenns kaputt ist kannst du dir immer noch ne neue kaufen. Kumpel fährt unterbrecher mitm 70er und geht auch gut ab bzw. geht nicht kaputt

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