SR50 Problem

Re: SR50 Problem

Hallo !!!

Willkommen im Forum !!
Ich denke mal laut deinen Beschreibungen trennt die Kupplung nicht richtig....dieses kannst du durch herausdrehen der Einstellschraube am Kupplungshebel einstellen.Warum er hinterher nicht anspringt kann mehrere Ursachen haben..Zündung etc.

Mfg Lars

Re: SR50 Problem

Zitat von Theresa

Könnte wohl auch der Kondensator kaputt sei ?????

Auf jeden Fall wahrscheinlicher als die Kupplung Wechsel den Kondensator mal aus.
Ich hatte das Problem aber früher auch mit dem SR50, aber da war es der 16N3-Vergaser, wenn der mal spinnt, dann richtig. Aber versuch erstmal den Kondensator auszuschließen.

Grüße
k

Re: SR50 Problem

Guck mal unter
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_zuendung.html

und denn unter SLPZ (das ist die Unterbrecherzündung, FALLS du eine drin hast). Der Unterbrecher befindet sich auf der Grundplatte im (in Fahrtrichtung) rechten Seitendeckel, unter dem Polrad. Guck da mal rein und kontrollier erstmal ob du den findest. Wenn nicht, dann hast du vermutlich eine E-Zündung.

Und viel wichtiger, was issn der Roller fürn Baujahr?

Grüße
k

Re: SR50 Problem

Mach doch mal ein Foto von dem Kabelsalat.
Dann können wir dir schon sagen, was du drin hast.

Gruß Prinz

Re: SR50 Problem

Hey Theresa,

wie siehts denn aus wenn du dein roller ma ausmachst wenn er warm ist und dann antreten willst? wenn er da nicht angeht, isses das gleiche problem wie bei mir gewesen -> Simmerringe
Ich hatte das gleiche leidige thema, ich hatte fast angst davor wenn ich iwo in weiter ferne mal ne ampel sah,weil wie du gesagt hast, es fast jedesma dabei ausgeht
Und wenn du den rechten Seitendeckel abgemacht hast siehst du schon was für ne zündung du hast, is der darunter liegende deckel orange ist es elektronik, ist er schwarz dann unterbrecher

aber da ich uach en B4 hab udn ich glaube zu wissen dass es da nur unterbrecherzündung gibt, wirst du auch eine haben,dann solltest du den unterbrecher auch mal austauschen

Re: SR50 Problem

Hi Theresa.
Wo wohnst du denn??

Re: SR50 Problem

prinz_eisenherz
willst wohl en date,wa?^^

Theresa

also wenn du es unbedingt inne werkstatt geben willst dann sag den unbedingt dass sie die simmerringe wechseln sollen,daran liegts mit sicherheit
ich hatte meinen auch inner werkstatt, vier wochen lang, und dann war das problem immer noch obwohl ich gesagt hab dass sie die wechseln solln

dann halt wie gesagt den unterbrecher ma austauschn,dann läufts super

Re: SR50 Problem

ähm nur mal so -> net böse :wink: die grundplatte ist auf der limaseite am motorblock :mrgreen:

Re: SR50 Problem

hehe

also ich bin erst seit 3 monaten simmifahrer,also weiß ich wie das is^^

der kondensator is genau wo anders, und zwar, musst du die verkleidung,also trittbrett, rechts abbauen um den seitendeckel vom motor zu lösen,das sind glaube 3 oder 4 kreuzschrauben, dann guckste erstma wie der darunter leigende deckel aussieht, is der orange,hast du e-zündung,also kannste dann wieder draufschrauben, is der deckel schwarz,dann brauch man eig spezialwerkzeug um den von der grundplatte zu lösen,da wirst du sicher net haben,ne?^^ich auch nich,aber ich hab kumpels die seit sie 12 sind damit basteln,naja...

also jedenfalls wäre der kondi dann unter dem schwarzen deckel, da sind so spulen zu sehn

Re: SR50 Problem

@autor des thema
wenn du der werkstatt gesagt hast die sollten sich um das problem kümmern sind sie dazu verpflichtet eine testfahrt 10km zu machen.

Außerdem wenn du aus NRW kommst kannst mir direkt sagen wo die nächste Werkstatt ist?
Ich kenne nur die Vertragswerkstatt in Düsseldorf und die sind nicht weiter zu empfehlen^^

Achja zum eigentlichen Thema hatte das Problem auch guck mal nach ob die Simme stark Qualmt...falls ja kanns sein das der Simmering an der Kupplungsseite hin ist und Getriebeöl mitverbrannt wird je mehr Getriebeöl mit verbrannt wird desto kürzer wird die Fahrt.

Ansonsten kann es auch sein das der Auspuff zu ist.

Und der Kondensator ist wie andere Schon sagten in der Lichtmaschinenseite das wäre die rechte Motor seite sind drei schrauben zu lösen vom Motorseitendeckel.
Wenn die Grundplatte also dieses Runde drehende Ding Rot ist, liegt es nicht daran, da es sich in diesem fall um eine Elektronik zündung handelt.
Wenn die Platte schwarz ist dann wirds ne U-Zündung sein da kann ich nur sagen schraubenzieher einklemmen und mit ner 17er nuss rausschrauben - so wie es alle machen die das simson spezialwerkzeug "abszieher" nicht haben...gibts aber für 2 euro bei akf zu kaufen^^

Re: SR50 Problem

@ 4bsurd

vllt ma gucken was die andern schon geschrieben haben...