S51 Zylinder auf s50 Motor?

    KT kann man schon machen, kost ja nix. Aber dann muß man Püff und Luffi auch umbauen. Bei S50 bringt das aber nich richtig was.
    Jedenfalls iss es nich so effektiv wie bei S51.
    Für S50 sollte man sich schon einen 60er Zylinder besorgen.

    Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

    -gebannt

    Ja solltest schon nen anderen nehmen. Ich würde den S50 Motor erstmal so lassen und höchstens KT machen, das bringt dir vllt. 5km/h wenns hoch kommt. Trotzdem sind die S50 Motoren gar nicht so schlecht wie immer alle sagen, man kann sie nur scheiße tunen. Erstmal KT machen lassen und dann weitersehen!

    Wo bitte is der Kostenunterschied zw. 50er SZ und dem 63er SZ ?

    Wenn dir das jemand macht (keine Firma) zahlst vielleicht 5 bis 10 Euro mehr --> das sind die mehrkosten für das aufbohren anstatt dem "nur-schleifen" :wink:

    Gruß Martini6

    frage: was sollte es brignen auf einen S50 Motor einen S60 Zylinder zu setzen? allein der Umstand, dass es nicht passt mal raus genommen so schauen wir uns kurz die hub-bohrungs-verhältnisse an:

    Original:

    S51: 38.00mm Durchmesser und 44mm Hub
    S50: 40.00 mm Durchmesser und 40mm Hub

    S60 Zylinder für S51: 41.00 mm Durchmesser

    ergo setze ich einen S60 Zyli auf ne S50 hab ich nicht viel gekonnt, bzw. gewonnen (selbst wenn ich alles anpassen würde)

    einzigste vernünftige Tuningmaßnahme, die einigermaßen billig ist ist ein 63er. investiere das Geld und sei froh, oder lass dir Kt machen, wenn dus dir selbst nicht zutraust. machen einige so fürn 10er. habs selbst schon öfters erfolgreich gemacht (bei interesse bitte PM).

    63er von lt empfhele ich wärmstens, da ich mit dem ding eigentlich nur gutes erlebt hab. am anfang hatten wir nicht richtig abstimmen können, da starter nicht richtig dicht machte. danach lief er super. bis er geklaut wurde... scheiß arsch!

    und mit 50-60€ kommst du nicht so weit, denn man zahlt schon 50€ fürs aufbohren mit Kolben und dann will der der ihn bearbeitet ja schon was von haben. also lass dir das von lt machen. das läuft prima.

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

    Zitat von simsonfreak


    und mit 50-60€ kommst du nicht so weit, denn man zahlt schon 50€ fürs aufbohren mit Kolben und dann will der der ihn bearbeitet ja schon was von haben. also lass dir das von lt machen. das läuft prima.

    Na hast recht - ich hab den Kopp vergessen - ansonsten hat das schon gestimmt- also ich hab 45 Euro für meinen 50er SZ (all inkl. - kA wie und warum der das für den Preis gemacht hat) bezahlt. Aber da kostet ein Schliff ja auch nur ~ 30 Euro.

    Wenn man die 15 Euro mehr (da aufbohren) + 10 € fürs Kopp bearbeiten legt is man 70 Euro - nagut - ich lag etwas daneben. Aber wenn mans so sieht is der Preis von LT besser als ich gedacht habe !

    Die Alternative wäre selber machen nach folgender Anleitung:

    http://ostbock-mc-schwerin.home.t-link. ... b63ccm.htm

    Aber ich zumindest trau mich da nich so richtig allein ran... auch wenns nur die Bearbeitung vom Auslass is was ich noch machen müsste...
    Denn Kopp anpassen --> das lass ich meinen Vater machen - der hat jetzt das Werkzeug zum Köppe in die Drehbank einspannen...
    Aber halt die Auslassbearbeitung is mein Problem :roll:

    Gruß Martini6

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