möchte meinen duo zylinder auf 70ccm ausschleifen lassen, was nehme ich da für einen kolben?würde einer von der s70 passen, oder muss ich so einen langen kolben nehmen?
die 70er kolben von der schwalbe sind ja sau teuer.hatte auch zusätzlich noch vor den zylinder ein bissel zu feilen, das heißt steuerzeiten anpassen.
70ccm duo zylinder
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Re: 70ccm duo zylinder
definitiv langen s70 kolben. mit normalen s70 kolben hast du eine viel zu lange einlasssteuerzeit-drehsau ohne kraft. am kolben würd ich da auch nicht unbedingt rumfeilen. wenn dann am zylinder.
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Re: 70ccm duo zylinder
70ccm glaub ich nicht mit der originalen laufbuchse kann man max 63ccm holen.interessamt wäre ein 78ccm zylinder
das kolbenmaß stimmt zwar mit s70 aber der hub ist ja kürzer -
Re: 70ccm duo zylinder
richtig
ist aber erst sinnvoll wenn die Steuerzeiten angepasst werden. -
Re: 70ccm duo zylinder
Fürs Duo empfehle ich:
Natürlich den langen Almot-Kolben. Die Steuerzeiten bleiben, wie sie sind. Die Überströmer müssen (wers kann) nach dem Schleifen angepasst werden, sonst vorher. Oder halt russisch am Kolbenboden.
Der Kolben sollte unbedingt erleichtert werden. Mehr würde ich nicht machen. Das Duo trachtet einem schon mit Originalmotor nach dem Leben.
Gruß, MS
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