Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

Habe es mal probiert.
Damit läuft meine simme schon über ein jahr.
Habe Audi Zündkondensator in das batteriefach meiner S51 Verlegt.
So hab ichs gemacht:
Alten Kondi von der GP. Entfernt.
Die kabel plus ein zusätzliches an der stelle zusammengeschraupt und mit Schrumpfschlauch isoliert.
Dann das kabel in das batteriefach verlegt.
Den Kondensator von Audi am zentralen massepunkt im bateriefach anseschlossen und mit dem kabel, welches zusätzlich von der GP gelegt wurde verbunden.
Ich habe das so versucht da meine simme ein so genannter kondensatorfresser WAR.
Habe daher jetzt einen VIEL BESSEREN zündfunken wie vorher, und bis jetzt kein proplem mehr gehabt.
Ein versuch ist es wert, funktioniert prima.

Mfg

http://www.pictureupload.de/pictures/22 ... 38.bmp.jpg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

hallo den von audi finde ich jetzt nicht, aber das ist der selbe.

http://cgi.ebay.de/Zuendkondensator-VW- ... 18Q2el1247

Kondensator-Kapazität: 0,25

orginal teilenummern finde ich jetzt nicht.

habe ihn auch bei ebay gekauft.

ist aber schon ne ganze weile her.
mfg

PS.: achso hab ich ganz vergessen.
falls jemand fragen sollte warum ich das so gemacht habe.
hier die antwort.

er hällt viiieeellll länger durch als ein orginaler.
und wenn man viel unterwegs ist und ne panne, zwecks kondensator hat, muß man nicht gleich die ganze (eventuelle heiße) lima ausbauen zu wechsen (falls passendes wekzeug bei).
sonst nun so: angenommen eine panne zwecks kondensator: /seitendeckel des batteriefaches auf, andere seite geht ja auch da die masseschraube ja auch dort ist/ teil wechsen/ zu, und weiter gehts.

mfg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

ja den orginalen kannst du auch nehmen.
haupsache ist das ihn mit ner schelle oder so an die masse verbinden kannst, daher habe ich einen anderen genommen, wo schon eine öse/schelle dran ist um ihn zu verbinden.

und das kabel habe ich von der grundplatte mit dem kondensator mittels kabelschuh und das passende gegenstück verbunden.
dazu musste ich aber von dem kondensatorkabel die kleine öse gegen das gegenstück(weis jetzt nicht genau wie das heist) vom kabelschuh austauschen.

mfg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

naja habe ja nie behauptet das du keine kenntnisse hast.

polradabzieher ist ja nicht das einzige.
dazu kommt noch ein 17er ringschlüssel oder ratsche mit 17er nuß für die mutter, ein 19er maulschlüssel um gegenhalten des abziehers und nen schraubendreher für die gp.

aber meistens gehen die kondis straff aus der gp raus, habe mir schon oft dabei die finger verbrannt.

ddeswegen hatte ich die faxen digge, und habs so umgebaut.

mfg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

ja bebildert währe gut.
ich hätte es auch gemacht, aber ich brauchr dazu ne kammera,wofür ich zz. keine kohle habe.

mfg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

man kann auch einen orginalen kondi nehmen.
man muß sich nur eine passende schelle basteln, das er hält.

mfg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

Zitat von SCARFACE

Hast du damit also schon Erfahrungen? machen dann die audikondis eig bei hochdrehen motoren auch irgendwann n Abflug? oder garnicht? oder genausofrüh wie die simson dinger?
Würd mich mal interessieren ob die wirklich besser sind.

hallo wie ich oben schon geschrieben habe, läuft si damit schon über ein jahr ohne propleme.

mfg

Re: Kondensator ins Batteriefach verlegen S51/S50 usw.

Zitat von gStar_88

kann man das nicht auch bei der schwalbe mit u zündung machen?
Man brauch doch nur die kabel nach außen legen un den Kondi an den Rahmen schrauben oder? dann hat man doch masse.

musste gehen, wenn man den zentralen massepunkt hinterm scheinwerfer, neben der kadeanlage nimmt.

mfg