S50 Tuningzylinder von RZT

nicht gefahren, aber mir schön beschreiben lassen wie er ausschaut.

ist im wesentlichen nichts großartig verändert zum originalzylinder. nur ein wenig der Kolben bearbeitet. ist im prinzip ein neuzylinder mit nem RZT Tuningkolben. kannste also auch selber machen...

ist dann sicherlich der gleiche zylinder bloss ich glaube noch mit auspuff

is halt immer so nen ding mit [R]ohr [Z]angen [T]uning :\
für 20 € mehr als das rzt zeug - bekommst bei langtuning S63 umbau oä. ?

Zitat von GladiatorMaximus

is halt immer so nen ding mit [R]ohr [Z]angen [T]uning :\
für 20 € bei mehr als das rzt zeug - langtuning S63 umbau oä. ?

so schlecht ist ja rzt nun auch wieder nicht.

...ne schlechter...
im ernst: die sind deshalb so billig, weil an den meisten Zylinder wirklich fast nichts gemacht ist. hab letztens nen 60/4 von rzt gesehen und da ist der einlasskanal nicht bearbeitet, lediglich der Ansaugstutzen wurde auf 19mm gebracht, was aber kaum sinn macht wenn der Rest des Kanals original klein bleibt.
die originalen überströmer werden überhaupt nicht angefasst.
dann kommen einfach zwei kleine zusätzliche Überströmer rein.
Auslass wird ein paar mm nach oben gezogen. also wirklich kaum. das was höher kommt wird dann auch ein paar mm breiter.
am kolben wird noch das hemd gekürzt und fertig. 4 kanal.

bei fast allen anderen tunern werden hingegen sämtliche kanäle überarbeitet, was wesentlich mehr arbeit und sinn macht.