Es ist soweit, ich weiß nicht mehr weiter ...

    Hallo Gemeinde,

    Es handelt sich um eine wunderschöne rosa S51 mit stino Motor und stino 12V Unterbrecherzündung.

    Die Problematik:

    Das Mopped läuft einige Minuten lang richtig gut, dann geht es aus und kurzzeitig nicht wieder an.
    Ich meine ein Funke ist trotzdem vorhanden.

    Ausgewechselt wude:

    Kondensator, Unterbrecher, Zündkerze, Sec. Zündspule, Kerzenstecker, Zündkabel.

    Immer die genau gleicher Symptome.

    Es ist ein BVF 16N1 - 11 Vergaser mit 72er HD verbaut.
    Der Schwimmer schließt genau bei 28.0mm und geht bis 32.5mm auf.

    Das Moped geht auf den ersten Kick an, hält sauber das Standgas, geht eben wie bereits erwähnt nach ein paar minuten aus. Ich dreh am Rad. :crazy:


    Nico

    Re: Es ist soweit, ich weiß nicht mehr weiter ...

    wie geht es denn aus? dreht der motor kurz hoch und dann schluss oder tourt er langsam runter und geht dann aus?

    tankdeckel iO? ich mein, lässt er luft durch das kleine loch in den tank? nich das kein sprit nachlaufen kann weil der unterdruck im tank nicht ausgeglichen werden kann :!:

    Gruuuuß, Memel

    SIMSON - Streben nach Vollendung

    Re: Es ist soweit, ich weiß nicht mehr weiter ...

    WeDi's denk ich nicht, denn dan wäre das laufverhalten unregelmäßig wegen nebenluft (lima-seite)

    Gruuuuß, Memel

    SIMSON - Streben nach Vollendung

    Re: Es ist soweit, ich weiß nicht mehr weiter ...

    Zitat von Teukle

    kann es sein das der auspuff dicht is?


    Das wollen wir doch hoffen das er dicht ist, du meinst wohl undicht?

    Aber das sehe ich nicht als Grund für das plötzliche Ausgehen im warmen Zustand, dadurch gäbe es eher Leistungsverlust oder Drehzahllöcher, aber ein Motor läuft auch ohne Reso (halt schlecht)


    Besucht mich auf meiner neuen Homepage (noch im Aufbau), über nen GB würde ich mich freuen!
    http://www.custom-s51.de.vu/

    Wer nicht kämpft hat schon verloren!

    Re: Es ist soweit, ich weiß nicht mehr weiter ...

    Zitat von Custom-S51


    Das wollen wir doch hoffen das er dicht ist, du meinst wohl undicht?

    Aber das sehe ich nicht als Grund für das plötzliche Ausgehen im warmen Zustand, dadurch gäbe es eher Leistungsverlust oder Drehzahllöcher, aber ein Motor läuft auch ohne Reso (halt schlecht)


    nein er meint Dicht in form von Verstopft...

    Fuhrpark:
    S 51 B1-4 (80/2)
    SR 4-2/1
    S 51 B
    KR 51/1
    KR 51/2

    Zitat von Driver

    kipp verdünnung drüber dann lösen sich ihre plastikroller auf :D


    -----
    MfG

    Re: Es ist soweit, ich weiß nicht mehr weiter ...

    1) Schwimmer löchring - säuft ab
    2) Nadel leicht krumm - verhackt
    3) Dreck in den Kanälen, sprich hinter den Düsen direkt im Gehäuse
    4) total verstellt
    5) Chock nicht korrekt befestigt und somit immer bzw. nie ausgelöst

    Das wäre alles was mir einfällt :roll: die Nadel kann noch falsch sein .... eventuell :?:

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