Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Also hab heute meinen Zyl bekommen,

    Folgendes Prob:

    19er Gaser...

    er säuft mit 90erHD untenraus total ab und obenraus viel zu mager...das alles ohne Luffi und Gummimuffe (Schwalbe)

    jemand ne idee?

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Airbox umbauen.

    Oder Umbau nach LT, ist aber seeeehr laut!

    Was schreibt denn SM dazu?!?

    Du musst ja seine Anleitung nutzen, sonst funktioniert es mit den vorgeschriebenen Düsen nicht.

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Zitat

    Hallo


    Bei Schwalbe gibts nur die möglichkeit eines 2.filtereinsatzes.


    MFRG SM

    das schriebt sm, und ich weis nich so recht was damit gemeint ist! jemand eine idee???

    würde dann morgen ein loch on die gummimuffe bohren und da noch einen langen ca 3 cm breiten schlauc anbrignen ca 30 cm lang...

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Achte dareuf, dass du den Schlauch weit vorne befestigst, dann kannst du den rechts seitlich vorm Motorträgerblech nach oben zur Batterie führen.

    Da dann einen Tuningluffi drauf und gut.

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Wenn du von oben drauf guckst halt so nah wie möglich am Gaser.

    Wenn du den Schlauch zu weit hinten anbringst, hast du Porbleme ihn ordentlich zu verlegen.

    Ich hatte mir mal was gebastelt, ein stück Rohr mit außendurchmesser wie Innendurchmesser vom Gummi und einem seitlichen Stutzen für den Schlauch.
    Dann das Gummi ringsrum etwa 1,5cm vor dem Gaser aufschneiden.

    Das Rohr so lang, das auf beiden Seiten 1,5 cm zum dichten da sind und in der Mitte der Stutzen befestigt werden kann.

    Das sollte genügend luft bringen.

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Welcher Auspuff ? Welcher ZZP ?

    Generell beim Einfahren immer fetter bedüsen/mischen.
    Ich würde da warhscheinlich 100er HD und 1:30 fahren. Fängt er das Rasseln an, Bleiersatz mit rein. Kann helfen (muss nicht).
    Ist der Zylinder neu ? Oder nur geschliffen ? Wenn letzteres, auf welches Einbauspiel ?
    Rasseln bekommt man auch über die Vergasereinstellung in den Griff.
    In welchen Drehzahlbreich/Lastbereich neigt er denn zum Rasseln ?

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    also es war ein 50ccm standart, war bei Schmiermaxe zur Bearbeitung, ist jetzt ein 40er Maß

    Auspuff , kein AOA , nur ein 28er Innendurchmesserpuff, rasseln tut er leicht beim Hochdrehn. Zündzeitpunkt ist auf Markierung, gemischt ist schon sehr fett....

    Brauche dringend hilfe

    (Stabiles , relativ hohes Standgas aber Standgasschraube komplett rausgedreht..)

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Also bei der kerze ist kein zweifel so wie der isolator aussieht zu mager hast du auch ne 0,9 nadel drin ? (steht ganz klein drauf)

    Blub

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Zitat von dloppi

    Zündzeitpunkt ist auf Markierung,

    Messuhr schnappen und einstellen. Unbedingt. Die Gehäusemarkierung ist nur für die Grobausrichtung empfehlenswert. Optional noch mit Stroboskop abblitzen, falls vorhanden.

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    also zündzeitpunkt auf 1,3?? ich hab leider kein passendes Werkzeug, nichtmal nen Abzieher hier...

    9er Nadel ist drin!

    Werde mich jetzt nach einem 20e rMikuni gaser umschaun!!

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    ZZP auf 1,6mm, entweder du lässt es in einer Werkstatt abblitzen oder du kümmerst dich mal um so ein Teil. Lohnen würde sichs allemal.


    MfG

    Als Chef musst du ein Quirl sein.Und entweder du quirlst lecker Kuchenteig oder Scheiße.Aber du darfst nie aufhören zu quirlen,sonst bleibt der Kuchenteig an dir kleben ..äähhh.. oder die Scheiße!

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Hallo

    habjetz ne 100er HD drin, und den Krümmer etwa sgekürzt, jetzt dreht er endlich ordentlich hoch, jedoch habe ich da sluftproblem immenroch! volle leistung hab ich nur ohne filter... meine rohrkonstruktion bringt nicht genug luft..jemand ne idee wa sich noch machen könnte?

    gruß

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    Mir fehlt jetzt nur noch drehmoment , weitdrehen tut er schätze so bis 9000.... aber untenraus hat er kaum kraft was mich ein wenig ärgert... am BErg in die Vierschalten ist so gut wie nich tmöglich!

    glaubt ihr das kommt mit dem einfahren noch?? habe jetzt ca 90km auf dem Tacho

    Gruß

    Re: Einstellungsproblem 60er SZ von SM

    hallo,
    sicherlich wird es noch besser werden, jedoch ist bei dem hubraum und der (im vergleich zu serie) hohen drehzahl ni viel von unten zu erwarten, kannste nur noch kürzer übersetzen oder nen genau berechneten püff rannmachen der dir den resobereich optimal abdeckt und auch das nötige volumem besitzt :rockz:
    von "kosten nutzen" wollen wir da aber nicht reden...
    "hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr hubraum (oder ganz viel drehzahl..... gell kbm?)
    was hast du denn für einen kopf drauf? hoffentlich einen mit erhöhter verdichtung und passend für das 60er maß?

    mfg 2TSC

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