S51 Tunen

na wenn du sie eh tunen willst kannste auch auf über 50ccm weil egal was du tunst es is illiegal!

Du mußt nich 'nen anderen Püff haben. Aber denn bringt das Tuning auch nich viel.
Tuningzylinder macht nur Sinn mit anderem Auspuff. Egal ob du deinen umbaust oder einen passenden dazukaufst.

ne das stimmt nicht ist schwachsinn voieleiht bei richtigen tuning motoren aber nicht nur der auspff das wären ja 12km/h das ist schwachsinn außerdem elöscht die ABE sofort und du fährst auffälliger.

schwachsinn vileicht 5km/h würde ich mal schätzen der auspuff bringt wirklich erst etwas bei richtigen tuning motoren.

kannst auch aoa 2 machn!

naja der leo bringt bei richtigen tuningmotoren auch nich mehr wirklich was....

mach am besten KolbenTuning und bau deinen Serienauspuff nach langtuning um...da kommste erstma an die 80...

25% mehr leistung das ich nicht lache.....da müsste stehen 25% mehr Drehzahl stehen....rein mathematisch (Leistung wird errechnet aus Drehmoment und Drehzahl) wären es den auch 25% mehr leistung nur da die Füllung einlasseitig gleich bleibt kommt da nix bei rum...den die Füllung hat nun mal nur bei einer bestimmten Drehzahl ein Maximum...und sinkt danach wieder ab..ergo kann die Leistung auch nicht ewig weiter ansteigen!

Bei allem Verständnis für diese Seite aber das was da steht sowie der Auspuff sind Bockmist.

MFG

Wenn ich noch 'nen zweiten Motor hätte, würde ich diese Spielereien mal ausprobier'n...aber an meinen schönen S51-Motor trau ich mich nicht ran *g*...

MfG DK

als marerial fürn luffi hab ich baumwolltücher entdeckt, hab sonne schnellreinigungstücher für glas genommen die ausgetrocknet waren, die sind so dicht (haben keine löcher, wie die strumpfhose wenn man se steckt) haben aber trozdem nen sehr guten luftdurchsatz, und sind sehr einfach zu wechseln...

bei 50ccm bleiben und trozdem mehr leistung haben iss fast schon n wiederspruch an sich...(naja iss n bissel übertrieben...) aber wenn man was merken will vonner mehrleistung brauch man schon mehr hubraum...

bei uns machen sich die grünen gar keine platte mit der eintragung oder so, haupsache man hat des versicherungskennzeichen und den zettel dazu...
und vonner betriebserlaubnis wollte der versicherungsmensch auch nix sehn der hat nichmal meine karre gesehn..., und du brauchst auch nich zugeben das da was getunt iss (von wegen hab ich so gekriegt und keine ahnung)

muss man die simmis überhaupt noch irgentwie anmelden so kraftfahrt bundesamt mäßig? oder betriebserlaubnis oder so?

mit der klasse m iss das so wie gesagt bis 45km/h und die fahrzeuge aus der ehemaligen DDR welche ne bbh von 60 haben und der iss bei die simme 60 und wenn deine nu 75 läuft... naja iss na simme und da steht inne papiere wenn man welche hat 60 und das gilt...

Wenn er dir das sagt, wird ja was dran sein...schließlich verdient er sein Geld damit.

MfG DK

mit neuen kolben ringen schaffe ich auf der gerade an die 70 und berg ab locker 70 vorher bin ich auch nie schneller als 60 gefahren

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