wollte euch heute mal den 105er vorstellen an dem ich die letzte zeit gearbeitet habe. der ist für nen kollegen und schön auf alltag und breites drehzahlband ausgelegt( bis ca. 9000upm). gefahren wird er mit ner vape, 20er bvf und umgebauten stnio-auspuff ählich dem 105 reso.
als kolben kam ein gekürzter vertex zum einsatz, dessen gewicht ich nochmal auf 110 gramm drücken konnte. verbaut sind:
mittleres 5gang, s70-primär, 1,8mm-kupplungsfeder, ne neue FEZ(!!)-welle mit geänderter auswuchtung und schwertpleuel, sowie silbernadellager, also nur richtig feines zeug.
hier kommen die bilder:
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der DA hat kolbentechnische gründe, weil dieser ein loch für die kühlung des stegs besitzt.
mfg
aber ich finde auf den bildern kommt die verarbeitung garnicht so schön rüber 
der einlass sieht recht klein aufn bildern aus könnte aber täuschen!
. Eine Frage bezueglich des Auslasssteges. Der hat doch kein waermeabfuehrendes Alu hinter, oder? Wieviel mm hast du den Steg hinterschliffen, und wie gross sind die Loecher zur Schmierung/ Kuehlung des Steges im Kolben? Weil original hat er ja keine (wenn es der vom 105er H20 Athena ist)?