Re: Ausbuchsen... wie?
Ich glaub 120°C sind zu wenig, das erreicht man ja im Normalbetrieb und dann würden ja alle Motoren sich selbst ausbuchsen :mrgreen:
Re: Ausbuchsen... wie?
Achso, okay 
Dachte das würde reichen, weil ja die Motorenhälften auch nur auf 100°C gebracht werden müssen. Wie heiss sollte es denn sein? Geht die Buchse dann einfach raus auch wenn sie dieselbe Temp. hat wie der Kühlkörker?
mfG Felix
Re: Ausbuchsen... wie?
ähmm frage is es ein almot zylinder oder einer aus der ddr wenn es ein neuer(almot,oder rzt) dann sind die laufbuchsen vergossen,und du bekommst sie ne raus
Re: Ausbuchsen... wie?
Zitat von SchmonkWie heiss sollte es denn sein? Geht die Buchse dann einfach raus auch wenn sie dieselbe Temp. hat wie der Kühlkörker?
Hallo, unterschiedliche Materialien dehnen sich unterschiedlich aus. Das passt schon so...
Wichtig ist eine gleichmäßige Erwärmung des Kühlkörpers.
200Grad sollten es denk ich schon im Ofen sein, alternativ die Herdplatte (erst oben, dann bündig drücken, dann unten und raus 
)
mfg
Re: Ausbuchsen... wie?
beim nachbauzylinder hilft da nur die säge oder ein scharfer fräser! MFG
Re: Ausbuchsen... wie?
Zitat von Knieblechmannbeim nachbauzylinder hilft da nur die säge oder ein scharfer fräser! MFG
Da hast du recht, nur gehe ich davon aus das er hoffentlich einen originalen im Ofen liegen hatte
Re: Ausbuchsen... wie?
Link zu einem Tutorial:
https://www.simsonforum.net/tut-zum-ausbuchsen-t5099-30.html
Bei manchen Zylindern reichen 140°C, bei anderen brauch man 200 °C, was an den paar 1/1000 mm Tolleranz zwischen Buchse und Zylinder und dem Zustand des Öls zwischen beiden liegt. Vor dem ausbuchsen sollte man auf jeden Fall die Laufbuchse am unteren Ende gut reinigen, da es sonst schnell anfangen kann zu klemmen.
Bevor die anfängst würde ich mir allerdings ein passendes Rohr (der Schnitt sollte absolut rechtwinklig sein und eventuell nachgedreht werden) oder eine Nuß suchen, deren Außendurchmesser etwas kleiner als die der Laufbuchse ist, um sie das restliche Stück auszuschlagen.
Bitte nur mit Gummihammer und sehr sorgfältig arbeiten, da so eine Laufbuchse schnell springen kann.
Viel Spaß beim Basteln.
MfG Psy
Re: Ausbuchsen... wie?
Danke für dieTipps. Werde es nochmal versuchen.
Und ja, ich habe einen originalen Zylinder da 
mfG Felix
Re: Ausbuchsen... wie?
Also wenn du die Buchse unten schön sauber machst, sollte sie eigentlich von allein kommen. Du stellst den zylinder auf einen amboss oder ähnlichen gegenstand und erwärmst ihn schön gleichmäßig so lange bis der Alu körper von allein nach unten fällt (du solltest jetzt schon dicke Handschuhe anhaben) jetzt kannst du die Buchse einfach oben wegnehmen bzw. herausziehen.
Wichtig ist die Buchse sofort rausziehen und immer schön ringsrum warmmachen nicht die flamme an einer stelle halten immer in bewegung bleiben, und keine gewalt anwenden irgendwann geht es von allein...
mfg
PS: am besten ne relativ weiche flamme verwenden beim Gasbrenner so das sie noch etwas gelb aussieht im schatten, und zuvor stellung buchse alu markieren reißnadel etc.
Re: Ausbuchsen... wie?
nimm die säge und schneid die scheiße raus... und hol dir dann ne neue laufbuchse^
Re: Ausbuchsen... wie?
Ne neue Buchse habe ich ja schon Beim Rausschneiden habe ich angst den Kühlkörper zu beschädigen.
Gibts denn keine andre Lösung? Kann man die Buchse komplett wegschleifen?
mfG Felix
Re: Ausbuchsen - geschafft! ### Neue Buchse abdrehen?
wozu? du bearbeitest doch jetzt beides fertig und setzt es dann richtig ein. danach sollte es das gewesen sein.
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