BT 86/4 mit Atemproblemen

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

20er BVF? Kenne das Problem..

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

Luffi nach Reich umgebaut - heisst: Du hast auch den Zugang Vergaser => Luftfilterkasten aufgedremelt
und verwendest nicht das Ori- Gummistück sondern was grösseres ?

Schwimmerstand bissl niedriger eingestellt ?

Gruss GG

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

was hast du denn für eine Standgasdüse drinn versuch sonst ma ne kleinere und sonst hast du auch weitere löcher in den luffikasten gemacht also noch zwei weitere wie unter der sitzbank sind???

mfg

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

Zitat von S50-Träger

verwende den ori Luffi-stutzen, aber der ist ja größer als 20mm, dürfte also nicht das problem sein.
Mfg

Ich bin da kein profi, glaube aber nicht dass das strömungstechnisch so einfach ist,
mit Vergaserdurchmesser = Durchmesser Luffi-Verbindung.

Die Luft muss imerhin durch ein längeres Rohr, da tut bissl mehr Querschnitt sicher gut.
Zumal Du ja sagst, der Zylinder läuft ohne das Verbindungsstück.

Gruss GG

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

bin ich jetzt voll oder irre ich mich ??? das was du meinst könnte die chock düse sein die leerlaufdüse ist die kleine längliche neben des düsenstockst mit der HD normalerweise ist das doch ne 35er oder???

[Blockierte Grafik: http://upload.paul-doege.de/upload/images/632477duesensetvergaserblau.jpg]

mfg

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

Zitat von S50-Träger

hihi... da war ich wohl voll
ist natürlich diese und ist auch ne 35er...

Schau mal ob dieser Kanal frei ist wo du die Düse quasi anschraubst..

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

genau das problem hatt ich auch bei meinem ausgedrehten vergaser also einfach düse rausschrauben also die leerlaufdüse und dann von oben in den "schieber" schauen also dort wo er eigentlich drin is naja also dann schaust du damit gegens licht da siehst dann das "messingloch" wo die nadel reinkommt und vom einlass gesehen muss davor noch nen kleines loch sein der durchgang der leelaufdüse halt...

mfg

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

nein ich meine nicht die düse sondern den kanal im vergaseroberteil :wink:

mfg

Re: BT 86/4 mit Atemproblemen

Gehts zurück ins Standgas säuft er.
Da wird nicht viel an Fehlerquellen möglich sein.

Gehen wir mal davon aus das die Steuerwinkelpaarung in Ordnung ist und keine ungewollte Öffnung irgendwo Falschluft durch lässt. Dichte Simmeringe sind wichtig.

Dann kanns nur noch am Vergaser liegen.
Ich würde zuerst die Gasschieber Passung und die kleine Leerlauf Öffnung prüfen.
Dann darf kein Kraftstoff in den 20er Luftdurchlass laufen.
Manchmal wird durchs ausdrehen ein Lunker (Luftblase) frei gelegt der dann eine direkte Verbindung erzeugt.
Vergaser im ausgebauten Zustand bitte so wie eingebaut halten.
Wenn sich innen ein Benzinfilm bildet ist der Fehler gefunden.
Alles andere sind dann reine Einstellungssachen.
Dichtes Nadelventil, Schwimmerstand übrigens 26 und dichter Schwimmer frei beweglich. Anschlag hinten nicht vergessen.
Neuwertige 215er Nadeldüse + Nadel sind ebenfalls wichtig.
Als Nadel bitte nur 08 oder 09.
Je nach Steuerwinkel und Verdichtung dann HD 95 bis 110.
Ob dann ein Luftanschluss dran ist oder nicht, das Standgas müsste dann einstellbar sein.

Beim Luftdurchlass kann man sich halbwegs gut am Vergasertrichter orientieren.
Solange keine Stelle enger ist als der Trichteranschluss bilden sich kaum störende Unterdruck Verhältnisse. Mehr schadet nicht, weniger jedoch schon.