Frage zu Auspuffbearbeitung

sony64

Bringt es etwas bei einem A0A1 auf AoA2 umzubauen und den Kegel innendrin 6-8cm nach vorne zu schieben?

ps.:habe einen 77/4

wallbach

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

hm...ganz ehrlich ..ich fände es vernünftiger den kegel etwas nach hinten zu schubsen ... dann hat er untenrum etwas mehr kraft ..dachte ich zumindest. korrigiert mich wenn ich falsch liege

clemens91

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

was is denn der "kegel" im auspuff? ist das dieses ,ich nenn es mal löchrige blech?

sony64

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

naja ich mein den gegenkonus.also dass,was wie ein kegel aussieht.

ok.nach hinten wäre nicht schlecht,dann is schon untenrum mehr da,was bei dem motor auch nicht schlecht wäre,aber dann denk ich mir mal fehlts hintenraus.und dafür is der mmotor eig gebaut.aber wenn's halt untenrum übelst fehlt ist auch blöd.

mfg

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

Den besten Auspuff wird dir der Tuner empfehlen.
Beim AOA großartig mit dem Lochkegel zu experimentieren würde ich mir nicht antun.
Entweder er funktioniert mit AOA gut, oder es wird ein Vollblechkegel eingesetzt, womit dein Band flacher, aber straffer wird.
Bedenke, dass beim AOA der Lochkegel nur einen Teil des Resonanzeffekts ausmacht, denn es gibt ja noch dieses Lochblech und das Prallblech am Endschalldämpfer, welches mitwirken.

sony64

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

und was wird da verändert...also wenn ich den kegel dort lasse,wo er is und die löcher zuschweiße,würde dass etwas bringen,ohne untenrum drehzahl einzubüßen oder nicht?...der endschalldämpfer wurde auch bearbeitet nuer den krümmer muss ich noch auf AOA2 umbauen.

bitte antwort von beaver oder anderen

Schmonk

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

Ich hoffe mal, du willst einen "Tuningauspuff" (32mm) umbauen. In den MZA Frabrikaten ist meines Wissens nach ein normaler Gegenkonus drinne.
An meinem 70/4er Spezial hat der AOA3 ausreichend Leistung im Verhältnis zur Originaloptik.

mfG Felix

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

Wenn du dir die Mühe machst und den Lochkegel auf Vollblechkegel umarbeitest, wirst du deine auslassseitige Resonanz in höhere Drehzahlen verschieben, da somit die Dämpferplatte als Resonanzplatte wegfällt und effektiv die Resonanzlänge verkürzt wird, was ja bekanntlich das Band in höhere Drehzahlen verlagert.

Kurz gesagt: Du hast untenrum weniger Leistung und Drehmoment.

Stoepsel

Re: Frage zu Auspuffbearbeitung

Ich würde den auf drehzahl stellen und das ritzel eine nummer kleiner machen. Das hat am meisten sinn bei einem zylinder der auf drehzahl aus ist. So hast mehr drehzahl und auch mehr kraft durch kleineres ritzel. Mit glück holst du sogar mehr geschwindigleit raus aber das must du alles testen. Bei dem Zylinder allerdings würde ich dir auch einen 32ger krümmer mit nem ordentlichen Reso Auspuff empfehlen. Hab sogar noch einen liegen. Ist original look und glaub 11 cm Reso verstell bereich. Falls interresse einfach ne pn an mich.
Gruß Stöpsel

Jetzt mitmachen!