Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

Re: Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

Zitat

Den einzigen Unterschied den ich kenne und der auch von aussen zu sehen ist, ist die Position der eingeschlagenen Motorennummer. Wenn ich mich nicht ganz taeusche (schliesslich habe ich seit 3 Jahren nicht mehr danach geschaut) ist beim SR1 die MOtornummer auf dem Motor/Getriebeblock in Fahrtrichtung eingeschalgen, waehrend beim SR2 die Motornummer, aufgrund der Motorverkleidungsbleche an alter Stelle nicht mehr zu lesen ist, auf dem STutzen der Tretkurbel, also quer zur Fahrtrichtung eingeschlagen ist.

google

Re: Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

Wenn du es richtig wissen willst wird der Motor mit der kleineren Nr. vom Sr 1 zu 99% sein.

Aber SR1 und SR2 hatten denselben Motor (RO50), somit kommts aufs innenleben an, die Startvorrichtuing wurde für den SR2 geändert, da mußte man nicht mehr fahren um den anzuwerfen, das ging ab Sr2 im Stand

Kleiner Tipp: http://%22http//www.ddrmoped.de%22 => Forum => SR 1/ SR2

da kann dir geholfen werden, und eventuell kannste den da verticken

Re: Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

Motorgehäuse ist eigentlich völlig gleich, äußerlich sind beide bis auf längere Pedalarme beim SR1 (160mm) nicht zu unterscheiden, der Unterschied liegt bei einer höheren Verdichtung beim SR2 und der geänderten Startvorrichtung. Zur Startvorrichtung: du hast auf der Pedalwelle bei beiden Motoren einen Freilauf, der beim treten auf ein Ritzel auf der Abtriebswelle per Kette ein Drehmoment überträgt, beim SR1 sitzt diese Ritzel fest auf der Abtriebswelle, sodass man Fahrrad fahren bzw Starten kann ohen den Gang einzulegen, dh. der Pedaltireb greift immer ein, wird aber über den Freilauf abekoppelt, beim SR2 greift das Kettenritzel der Abtriebswelle in das zweite Gang losrad,is also drehbar auf der Welle gelagert, somit kann der Motor im Stand gestartet werden. Gut verteht zwar jetzt keiner, aber naja...
Weiterhin hatten die ersten SR1 eien anderen Vergaser, den NKJ 121-1, aber später wurde dieser durch den NKJ122-4 ersetzt, der auch am SR2 Verwendung findet.
Achso deine Motornummer ist mit Sicherheit ein SR1 Motor, da ja 150000 (richtig?) SR1 gebaut wurden.

Re: Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

Achso, der Motor mit der Nummer auf der Pedalwelle ist einer vom SR2, oder SR2E.

Re: Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

Also der hintere is der SR1, der vordere is nen SR2E, denn der scheint ja bei der Pedalwelle einen Wellendichtring drin zu haben, in dem Dom, auf dem auch die Motornummer ist. Die Bauart mit der seitlichen Öleinfüllschraube hab ich aber auch noch nie so gesehen.
Edit: der vordere ist mit Sicherheit ein SR2E, da die Nut für die Schrauben in der Pedalwelle nicht rum geht, sondern da nur ne Einfräsung ist.

Re: Woran erkenn ich eine SR1 und ein Sr2 Motor

zur not gehste mal auf ddrmoped.de da müsste es ne liste mit den motornummern geben, da siehste was du für nen motor hast.