Sinvolle Neuproduktionen von DZM

Lol.

Ich hab heute Tacho 100er und DZM geöffnet. Die Dinger sind doch wohl echt total baugleich oO. Der DZM hat sogar KM-Zähler. Allerdings fehlen die 2 Plastikwellen da, die den hochzählen lassen. Sind die Typen alle bescheuert? Dann könnte man sich ja 2mal 100er kaufen und hat glei sein DZM muss man nur das Blatt ändern.

Pics:

[Blockierte Grafik: http://img30.exs.cx/img30/7441/dzm008.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img30.exs.cx/img30/3435/dzm009.jpg]

http://www.simson-umbau.de/?site=tutori ... u&tutid=16

Den 80er kann man leider nicht ohne Beschädigung öffnen (habs probiert). Der Metallring bricht einfach. Und am 80er sind auch die Zahlen an anderen Stellen... da wüsste ich jetzt nicht wo die sind etc. Insofern, machs lieber mitm 100er

kannst auch einfach 2 tachos dran bauen. einen als tacho den anderen schließt man an den DZM seitendeckel an, zahlen stehen ja an der gleichen stelle. (was ja logisch is, bei beiden is übersetzung K1)
also da wo 50 Km/h ist. ist halt 5000U/min .... und immer so weiter.

Zitat von DerKnecht

Ich hab ja nun beides dran. Im vierten Gang stimmt die Nadel-Stellung des Tachos fast mit der des DZM überein, d.h. 60km/h sind ca 6100 U/min.

Aber warum sollte der DZM teurer sein als der 100er Tacho?

Is halt so. Schau dich einfach mal im Netz um!

@BVF

Ja darauf basiert ja das Tutorial, es geht aber mit dem richtigen Ziffernblatt noch geiler find ich

tommi

Ich hab die Bilder doch verlinkt. Das waren als JPEG Dateien aber der wollte die einfach nicht uppen Und wenn ich das ändern will steht jetzt zwar nicht mehr "Fehler" da, sondern Änderungen vorgenommen, aber die Bilder erscheinen trotzdem nicht.

Zitat von webster

wisst ihr was ... das weiss ich schon länger ... von simsonfreak in irgendeinem thread hat das mal gepostet

Naund? Ich habs jetzt mal für die Nachwelt dokumentiert. Und du wusstest bestimmt nicht, das du nen KM Zähler im DZM hast
Aber wo dus sagst kann ich mich auch erinnern das Simsonfreak das mal erwähnt hat. Allerdings konnte er ned gut erklären wo welche Zahlen hinsollen Also das Bild ist wenigstens von Nutzen.

Zitat von Jauchebruder

Das is ja mal krass!

D.H. quasi ich brauch beim Tacho nur die Blätter ändern und schon hab ich nen DZM?

Richtig, wie im Tutorial beschrieben.

tommi

JO geht klar nu hastes ja
ALso eh Tachonadel geht schon ab... du nimmst nen Schlitzschraubenzieher, und gehst zwischen Tachonadel und Metallring und hebelst die einfach runter. Musst schon bissel Kraft an wenden, aber kann nicht viel passieren. Du musst bloß aufpassen das du diese runde Feder nicht kaputt machst (die gleich darunter liegt).

http://%22http//img131.exs.cx/img131/2707/umbau1.jpg%22

Da siehste doch die Feder. Und aber im Mittelpunkt ist noch nen kleines Stück festes Metall wo die Feder dann dran ist... sieht man auf dem Bild. Das ist genau an dem Metallstift dran.