Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

mit den lagern ist furtz egal, hält auch da orginale. hab ich selbst das letzte jahr poribiert. geht ohne scheiß. wollte ich selbst nicht glauben. der Günther baut sich es gleiche Fahrwerk wie ich auf und dann Direktmembraner mit Rollerrennzylindern und Programmierbare Zündung für neu 135E und Schaltautomat und und und. geht alles wie sau. echter geheimtipp. hab meinen motor in 2 Wochen komplett fertig gehabt und geht. Jetzt noch bisschen abstimmen aber der läuft wie sau. Das fahrwerk haste ja schon letztes jahr auf n Harzring erleben können. der MB war auch begeistert.

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

ja arbeit und so. warum umbauen wenn das stino auch hält. ich hab ne 320er scheibe vorne drin und da hat sich nichts gezuckt. ich wüsste nicht warum ich umbauen solte und dei gabel geht mit den orginalen Brücken vonder RS 125 ohne große umbauarbeiten rein. das häült wirklich ohne ruckeln. die großen lager wären doch bloß gewicht .
ich freu mich schon auf die nächste saison. Bei mir ist alles schon fertig. wir fahren auch das 12h mit nen wasserkocher mit. haben den motor schon fertig.

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

Das man das lager, das man die nach jeder saison ausbauen sollte ist klar. aber der aufwand ist viel billiger. mit den 'NS1 werden wir schon sehen. auf der geraden haben se auf keinen fall ne chance mit den motor vom MB . und dieses jahr mit fahrwerk? wir werden sehen.
Die SGP wird auch genial. Ich bau auch die Pokale wen es sein muss. würde ich mich bereit erklären. wenn jemand noch en paar alte Kurbelwellen hat dann zu mir. icb mach da paar schöne pokale draus. mit chrom und gelaserten Aufschriften draus.

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

HIHI...die bösen NS1. Ich will euch ja nicht zu nahe treten aber als ich gefahren bin kam keiner auf der Geraden vorbei

Ich schätze mal währe es trocken gewesen hätte Francescos direkt Membraner eine große Chance gehabt...bei Nässe aber war es recht unausgeglichen. Ich muss auch sagen das das Fahrwerk eine größerer Rolle spielt als der Motor (wenn er hält inklusive Anbauteilen wie Schalldämpfer )

Ich gebe zu das wir beide Jahre viel Glück hatten und es kann so viel dazwischen kommen das wir ausfallen und nicht weiter kommen, aber insgesamt sind die Dinger einfach schön gerollt. Wenn wir es ein drittes mal aufs Podium schaffen dann wird das 4. Jahr mit Simson gefahren...so ist der Plan.

Es haben mir auch schon Leute erzählt die bisher nicht mirgefahren sind und auch recht straff unterwegs sind das nächstes jahr angegriffen wird...ich finde es geil...es kommen immer mehr gute Leute und fahren mit.

Sag mal ratmfan99..du bist doch der der in Lichtenberg war mit dem orangen Moped der interessante Bauteile dabei hatte in Sachen Einlassteuerung...ja das hab ich mir gemerkt...sah sehr ordentlich aus.

MfG Jan

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

Ahhh...Verräter

Wie gesagt...der DM ging richtig gut und hat dazu noch gehalten...wie oft ich das schon gesagt habe

Aber wie oben bereits erwähnt ist es mit einem guten Motor nicht getan...ich finde das Verhältnis Motor zu Fahrwerk ist 40 zu 60. Da liegt auch das größte Problem vieler Renn Mopeds...da liegen die Sekunden in jeder Kurve und die meissten bekommen sie nicht aufgehoben.

MfG Jan

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

muss man sich halt tiefer bücken hehehehehe

maul ne glei wieder rum, wegen dem kommi Jan, gönn mir mein laberfasching^^,
ich nehm ja scho garne mehr n mühli mit zu dir ins geschäft

Re: Simson GP 2009! Quatschecke! ab Seite 27!!!

der typ, wie ich scho vermutet hat, schreibt ne zurück, wir werden uns demnächst mal mit dem in telefonischen kontakt setzen u versuchen das zu klärn, wir halten euch aufm laufenden, wenns was neues gibt