Wakü-Rost

Re: Wakü-Rost

Zitat von Bierkasten

up^^

Ein bisschen mehr Geduld kann man schon aufbringen

Die Ölpumpe ist für die Schmierung der Kurbelwellenlager und des Zylinders.
Dadurch kannste dann reinen Benzin tanken und öl getrennt in den öltank einfüllen.

Re: Wakü-Rost

ja geht!

Re: Wakü-Rost

Zitat von Bierkasten

also würde es finktionieren mit selbstgemischten sprit zu fahren^^
ohne die pumpe^^

Exakt, es würde gehen.
Vorteil der Ölpumpe ist halt einfach, dass du nicht selber mischen musst. Wenn du dies aber selbst übernimmst, kannst du die Ölpumpe demontieren. Dann brauchst du auch nur noch den Seilzug für den Gasschieber am Vergaser.
Kupplungs und Getriebeöl sind dauerhaft im Motorraum. Die werden dort auch uner jeder Lebenslage gebaraucht.

mfG Felix

Re: Wakü-Rost

Der Vorteil der Ölpumpe ist das sie nach Belastung mischt. Also das Gemisch nen bissl fetter machen und du kannst ohne Pumpe fahren

Re: Wakü-Rost

Zitat von KULLTEC

Der Vorteil der Ölpumpe ist das sie nach Belastung mischt.

falsch....sie mischt nicht nach belastung sondern nach gashahnstellung. also wenn du bei 10000U/min vom gas gehst, geht die auch runter ( und wenn es bergab geht wird dein motor aber nicht unbedingt langsamer)

Re: Wakü-Rost

Richtig, dewegen haste am Gasdrehgriff auch 2 Bowdenzüge, einen für den Gaser, einen für die Ölpumpe.

Edit/:
Misch selber, ist immer besser! Nicht ohne Sinn fahren keine getunten/Sport- Karren mit der einfachen Ölpumpe rum, welche nach Gasdrehgriffstellung funzt.