Elektronik - Was ist da los?

So, heute hab ich festgestellt, dass die drei durchgebrannten Sicherungen an ner falsch angeschlossenen Batterie lagen (obwohl ich es so gemacht hab, wie es im Schaltplan steht)...:D
Naja, hab ich wahrscheinlcih was verwechselt...

Also, heute hab ich wie schon gesagt die Batterie wieder angeschlossen, und sie hat gefunzt...
So weit, dass die Leerlaufanzeige funktioniert... Die Hupe hat sich nur einmal kurz betätigen lassen, danach net mehr (und davor übrigens auch net, das ging erst nach ner Weile!)... Die Blinker funktionieren von vornerein nicht...

Was ist das? Die Leerlaufanzeige ist die ganze Zeit an, ohne Aussetzer... Wird auch nicht, wie üblich, schwächer, wenn ich die Blinker (die ja net funzen) anmache, oder probiere, zu hupen...

Die Batterie hab ich heute erst aufgeladen...

Und ich hab alles vor kurzem neu verkabelt, und bevor ich ein paar Teile (inklusive der Batterie und der Hupe) abgenommen hab, hat das ganze auch funktioniert... Aber die Blinker, etc. blieben angeschlossen...

Öhm, ist eine relativ neue (nichtmal ein halbes Jahr) Säure-Batterie (vom Simson-Händler)... Also wie viel noch drauf ist mess ich gleich mal, aber diese Anzeige vom Batterieladegerät ist eigentlcih das vollste, was dabei geht...

Das mit der Hupe probier ich morgen mal, danke!

Also gemessen habe ich jetzt net (ich muss endlcih mal lernen, wie man mit nem Multimeter umgeht)... Aber ich habe es mit Glühbirnen getestet --> Batterie ist in Ordnung! Sowohl eine Blinkerbirne, als auch die Bremslichtbirne haben geglüht (und das nicht zu wenig)...

Vielleicht geh ich gleich noch einmal runter, und probiere das mit der Hupe...

Kann das vielleicht auch einfach an nem schlechten/kaputten Blinkgeber liegen?

Jo, ist mir auch rad aufgefallen, als ich nochmal den Schaltplan durchgegangen bin...
Ich hab davor nur drei Blinkgeber eingesetzt, als die Sicherung noch kaputt war (wusste es da noch net), und dann einfach einen drin gelassen...

Ich hoffe mal, das funktioniert, dann kann ich endlich fahren...

Zitat von MysteriousLink

Hupe musste mal hinten gucken da ist sone Einstellschraube, wenn die zu locker ist kann kein Ton mehr kommen, mit der stellt man nämlich die Tonhöhe ein

Cool, danke, wusste ich noch gar net!
Also der Blinkgeber war es definitiv... Genauso auch, dass das Kabel von der Hupe und dem Blinkgeber (sind ja zusammen) viel zu kurz war und deswegen lose war (es war net am Zündschloss dran)...

Kann es eigentlich sein, dass es bei dem Blinkgeber zwei unterschiedliche Anschlüsse gibt? Denn manchmal, wenn ich einen anschließe, funzt es net, manchmal schon... Sind die beiden unterschiedlich? Wenn ja, woran erkenne ich, welchen ich wo anschließen muss?