Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

Re: Speichen für 16" und 17" SB wirklich gleich?

Hi, das stimmt, die Speichen werden nur anders gekreuzt.

Hab selbst so ein Speichenset schonmal mit 16" und einmal mit 17" Felgenring eingespeicht.

mfg smd

Re: Speichen für 16" und 17" SB wirklich gleich?

Gibt es vllt auch, man kann sich auch, so lange man eine hat, eine 17" SB Felge daneben legen, oder nach Fotos arbeiten oder einfach probieren wenn man einen gewissen sinn für sowas hat.

mfg smd

Re: Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

Hier hab mal eins rausgesucht. Bessere quali habsch leider ne.
[Blockierte Grafik: http://s4b.directupload.net/images/090122/kshjxvlo.jpg]

Ist also 2mal gekreuzt, war original ms50.

mfg smd

Re: Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

wird das simson sb rad außermittig zentriert? hab ihr da noch mal bilder?

Re: Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

Ja wird es.

mfg smd

Re: Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

Ach das Einspeichen is kein ding.
Zentrieren, normal müsste man das am Mopped machen, felge rein und mit original distanzstück auf der achse, damit die scheib mittig im bremssattel läuft.
Und dann wird die felge mittig zentriert.

mfg smd

Zitat von O$$I

Re: Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

wird das simson sb rad außermittig zentriert? hab ihr da noch mal bilder?

Zitat von sumo-driver

Re: Einspeichen von 17" SB / Fotos gesucht!

Ja wird es.

mfg smd

wieviel mm Außermittig sind denn die Maßgabe in mm ? Mich würde die Kombination
Simson SB Gabel mit Schriftzug
17"x1,6 Speichenrad Edelstahl
Nabentacho für SB Rad interessieren

erstens um zu kontrollieren ab das neu erstandene Rad diese Maße einhält, bzw damit derjenige der die Speichen nachspannt ein Maß hat wonach er sich dann richten kann ...

Nach meinen Erfahrungen damit schaust du dir das Rad am besten im verbauten Zustand an und nimmst dann maß.
So hast du deinen Wert und es passt.

mfg

Okay , das eventuelle Ausdistanzieren des Bremssattels mit U Scheiben ist nicht als Pfusch anzusehen ?
Hab ich hier schon im Forum gelesen

Ich glaube das kam von mir.
Tja wie man es sieht würde ich sagen. Für mich ist es einfach zweckmäßig und aus der Not entstanden. Einfach weil die Speichen nicht mehr hergegeben haben. Es ging also nicht anders bzw. vielleicht mit anderen Speichen oder anderer Felge oder, oder, oder.

Verbaue doch erstmal den Bremssattel ganz normal und nutze auch die originale Distanzhülse auf der Achse. Nun sollte die Scheibe mittig im Sattel laufen.
Jetzt kannst du messen wie weit das Rad versetzt werden muss und in welche richtung, damit es mittig in der Gabel läuft.
Mit diesen Werten wird es dann zentriert.

Solltest du hier Probleme bekommen kannst du dir immer noch gedanken machen.

mfg

So gesehen sollte das Rad immer mittig auf der Nabe zentriert werden und Bremssattel bzw. Scheibenaufnahme geändert werden. Aussenmittig zentrieren ist gängig, jedoch nicht förderlich für die Stabilität des Rades. Ausgerissene Speichen können die Folge sein.
Nabe also mit Bremsscheibe zwischen den Holmen ausdistanzieren. Danach Nabe ausbauen und einspeichen. Wieder komplett einbauen, Felge mittig stellen, dann zentrieren.
Hab ich erst gestern gemacht. Mit allen Anpassungen läuft mein Felgenring nun fast mittig auf der Nabe.

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