Wie kann das sein ? (Zündung)

Hi und erstmal schönes neues Jahr.
Ich hab gestern mal meine S 51 rausgeholt da ich noch
schnell ne Tour fahren wollte.
So dann ist es passiert :
Ich bin 100 Meter gefahren so dann im Leerlauf die Simme weiterlaufen lassen für so 5 Sec und mit einmal gab es nen Knal.
Fehlzündung.
So die Simme ging aus und seit dem bekomm ich sie nicht mehr an.
Dann hab ich sie ewig angeschoben gab aber kein Ton von sich doch mit einmal gab es wieder ne Fehlzündung
die Simme hat Gasgeben und schön geraucht.
So dann war sie wieder aus und seit dem läuft sie gar nicht mehr.
Hab heute mir mal die Zündkerze angesehen ob es ein Funken gitb aber aufeinmal nicht mehr.
gestern war da noch einer.
Hab dann den Motordeckel abgeschraubt um an die Zünding ranzukommen und was she ich dann.
Die ganze Zündung ist mit einmal verstellt.
Der Unterbrecher Kontakt stimmt nicht mehr und der Zündzeitpunkt stimmt auch nicht mher.
Wie kann sich den von einer Sekunde auf die andere die Kommplette Zündung verstellen ?
So und warum kommt kein Zündfunke mehr ist vielleicht der Kondensator Kaputt gegangen ?
So Zündung ist eine U-Zündung mit ausßen anliegender Zündspule.
Bitte um Hilfe
Neue Kondensatoren und neuer Untebrecher und neue Zündkerze ist schon bestellt.
LG van Simson

Re: Wie kann das sein ? (Zündung)

Ok dann mach ich das aber ich hab ne Frage was ist eigentlch der Halbmond von dem ihr immer redet ?

Re: Wie kann das sein ? (Zündung)

Ok dann muss ich mir den mal ansehen.
Wäre natürlich jetzt blöd da ich ne Bestellung mit Werkzeug und Ersatzteilen aufgegeben habe im Wert von mehr
als 100 Euro aber mir kein Ersatz Halbmond gekauft habe.
An der Anlage ist ja wirklich alles verstellt selbst der Unterbrecher öffnet zum falschen Zeitpunkt.
edit: ok Sorry was hab ich da für einen Schwachsinn geschrieben
Naja hab es jetzt berichtigt

Re: Wie kann das sein ? (Zündung)

Sorry
ich hab es jetzt berichtigt.
Naja dann werd ich morgen mir mal alles ansehen