Wie erhöhe ich den Anzug??

Re: Wie erhöhe ich den Anzug??

Zitat

Jede Simson sollte von Haus aus ihre guten 65 km/h erreichen können. Bevor man also eine Menge Geld in Tuningteile steckt, ist es zumindest eine Überlegung wert, dieses Geld dazu zu verwenden sein Möp optimal herzurichten.
Worauf sollte man achten?

Fahrwerk / Kraftübertragung:
- Stimmt die Kettenspannung?
- Ist die Kette verschlissen?
- Stimmt der Luftdruck der Reifen?(0,5 bar mehr als Vorgeschrieben sind besser)
- Sind die Radlager leichtgängig?
- Schleifen die Bremsen?

Vergaser / Luftfilter:
- Sind alle Dichtungen in Ordnung?
- Sind alle Düsen vernünftig befestigt und sauber?
- Sind die richtigen Düsen verbaut?
- Ist der Luftfilter sauber?

Auspuff:
- Ist der Auspuff zugesetzt?
- Sind alle Dichtungen in Ordnung?
- Ist er richtig befestigt?

Zündung:
- Ist der Unterbrecher in Ordnung und korrekt eingestellt?
- Stimmt der Zündzeitpunkt?
- Stimmt der Elektrodenabstand der Zündkerze?
- Sind alle Kontakte sauber und korrosionsfrei (Zündkabel)?
- Hat die Zündkerze den richtigen Wärmewert?
- Ist das Kerzenbild in Ordnung?

Zylinder / Kolben:
- Sind die Kolbenringe komplett und in Ordnung?
- Befinden sich Kratzer oder Kerben in der Laufbuchse oder im Kolben?
- Ist der Auslass durch Ölkohle zugesetzt?
- Ist das Krümmergewinde in Ordnung (der Auspuff muß dicht sein)?
- Ist die Dichtkante des Zylinderkopfes beschädigt?
- Befinden sich Ablagerungen im Zylinderkopf?

Motor / Kupplung / Getriebe:
- Sind die Lager Spielfrei (horizontal / vertikal)
- Lassen sich die Lager ungewöhnlich schwer drehen?
- Sind die Simmeringe in Ordnung?
- Sind alle Dichtungen, insbesondere Krümmerdichtung und Zylinderfußdichtung in Ordnung?
- Ist die Kupplung korrekt eingestellt und leichtgängig?
- Sind die Reibbeläge der Kupplung in gutem Zustand?
- Ist das Getriebe leichtgängig?
- Besteht zuviel Spiel zwischen den Zahnrädern (besonders Primärantrieb)?
- Sind die Zähne verschlissen (besonders Primärantrieb)?

Alles anzeigen

Re: Wie erhöhe ich den Anzug??

Übersetzung verändern indem du vorne ein 14er Ritzel montierst.

Eine möglichkeit wäre von 50cm³ auf 60cm³ 2K zu wechseln.

Hat dein Kumpel das exakte Körpergewicht wie du? oder biste selbst mit seinr Karre gefahren?

Re: Wie erhöhe ich den Anzug??

Die enduros haben anfangs eine kürzere übersetzung, weis die ritzelpaare jetzt nicht ausm kopp aber ist so,
war bei mir früher genau so, kumpel mit E war auch immer besser in beschleunigung...

Re: Wie erhöhe ich den Anzug??

Zitat von nos32

Könnte des au mit dem Bing Vergaser zusammenhängen den mein kumpel hat??

Möglich isses, weil das Gemisch einen ordentlichen Einfluss auf den Anzug hat. Vergleich einfach mal wie unterschiedlich schnell eure Kisten im Stand hochdrehen wenn ihr das Gas aufreisst. Braucht deine länger könnte das Gemisch untenrum zu fett sein. Das kann bei BVFs echt grauenvoll sein, also ein ordentlich fettes Gemisch für die Vollast und ein nicht zu fettes für die Teillast einzustellen.

Grüße
/k.