Entfetten fürs Lackieren?

Ich lackiere gerade meinen Krams neu (jaja Baumarkt - aber selber machen macht hat manchmal auch Spaß). Die Nasen werden immer weniger, aber ich habe das Problem das Lack bzw. Grundierung manchmal "wegdrängen" von einigen Stellen. Als würde der Lack "abgestoßen". Da ich eigentlich immer sauber schleife, denke ich mal es liegt vermutlich daran das noch Fette am Lack haften.

Tja, und da halt die Frage: womit entfettet man denn am besten? Ich habe zur Zeit Nitro-Verdünnung und Waschbenzin (was eh noch im Schrank stand). Ersteres hat mir die Grundierung des neuen Schutzbleches abgelöst ( ), daher bin ich dann auf das Waschbenzin umgestiegen - aber das scheints ja nicht zu rocken.

Vielleicht ist das ausgelutscht (ca. zwei Monate "offen"), keine Ahnung. Was wäre denn eine sinnvollere Alternative? Also irgendwas, was den Lack nicht angreift, nicht ein paar Stunden ausgasen muss, und trotzdem sauber entfettet? Oder muss ich länger "rubbeln" mit dem Benzin?

Re: Entfetten fürs Lackieren?

Optik ist verschieden. An einer Stelle hat's den Lack ein bisschen "vertrieben" (so wie wenn man Spüli in Wasser tropft etwa). An anderer Stelle zieht sich eine schnurgerade Linie durch, also nicht wie ein Riss... eigentlich sieht's aus als wäre ich noch mal drangekommen, aber das ist eigentlich ausgeschlossen. Da wo's den Lack vertrieben hat denke ich schon das es noch fettig war, passt von der Optik her meine ich. Bei der Linie... naja. Vielleicht doch hängen geblieben...

Noch bin ich bei der Grundierung/Fillern, da kann man sich kleine Schnitzer ja noch erlauben. Zumal beim hinteren Schutzblech...

Wo genau bekommt man denn Silikonentferner? Ich hab mich schon dusselig gesucht...

Re: Entfetten fürs Lackieren?

Dose, und auch alles vom gleichen Hersteller passend gekauft (Auto-K). Dieser komische "Riss" ist auch wirklich eher eine Kante, absolut schnurgerade... weiss nicht ob das nicht wirklich ein Hängenbleiben war.

Ansonsten war's nicht zu kalt oder warm (also schon kühl, aber per Heizung wohl locker auf 15°, auch das Material), Originalgrundierung sauber vorgeschliffen mit 600er Papier, ...

Re: Entfetten fürs Lackieren?

Naja, nen Kompressor hab' ich jetzt halt nicht am Start, und ich wollte da auch sooo tief nicht einsteigen. Gibt das Konto auch nicht her, aber der alte Lack war einfach zu ranzig. Wollte es halt jetzt mal probieren mit der Dose... besser als der Vorbesitzer kriege ich auf jeden Fall hin - und selber machen hat halt auch was, ist einfach ein bisserl "Bastelei" zum Spaß.

Naja und wenn's dann nur bis zum Winter hält, kommen die Teile halt komplett zum Lackierer. Dann ist die Kampfkasse auch wieder richtig gefüllt

Wobei ich erstmal mit den Schutzis einsteige, wenn das ganz grausam wird lasse ich den Tank und die Seitendeckel beim Profi machen...

Re: Entfetten fürs Lackieren?

Hm, keine Ahnung... ich hab diesen hier:

http://%22http//www.kwasny.de/167.0.html?&L=0%22

Also, dazu eben nen Silbermetallic-Lack als "Basis", Rostschutzgrund und Haftgrund/Füller, und obendruff kommt dann nass-in-nass der Klarlack. Billig war das Zeug auch gerade nicht, aber ich denke das ist noch was anderes als das was du meinst?

Re: Entfetten fürs Lackieren?

Jo, Benzinfest wird er nicht sein. Aber der ist ja erstmal nur für die Schutzis, ich denke mal für ein Jahr oder so wird das hinhauen, und dann sind die eh wieder vermackt und ein Fall für den Profi...

Ich hab mir das jetzt gerade noch mal genau angeschaut. Also zum jetzigen Lackaufbau, ich habe:

- die "Grundierung" wie's von MZA kommt (angeschliffen versteht sich)
- Rostgrund von der Firma (ist rot)
- Grundierung/Filler

so, und überall wo Macken in der Grundierung sichtbar sind, kommt nicht etwa rot durch, Rostgrund, sondern schwarz. Ich vermute das sind die Stellen, wo ich den Rostgrund runtergeschliffen hatte (wegen Nasen oder anderen Macken), und das die andere Grundierung da nicht vernünftig haftet. Insgesamt sieht die Fläche aber ziemlich brauchbar aus, ich denke das ich das so hinbekomme, das ich mich nicht völlig schämen muss.

Was der Lack kostet weiss ich gar nicht mehr so genau, ich habe meine ich insgesamt so ca. 30€ bezahlt für alles zusammen... vermutlich kostete der Klarlack so um 6€, der Metalliclack dann 10 und die Grundierungen auch je so 7€ für die 400ml-Dose... hm.

Also bisher find ich's spaßig, und das ist ja irgendwo auch Sinn der Sache gewesen.

Habe gerade die Stellen nochmal "nachentfettet" und nachgesprüht, mal gucken ob es jetzt deckt oder sich wieder "verpieselt". Die Grundierung muss *uuuunbedingt* gut sein, sonst kommt der Metallic-Lack nicht gut, das hab ich schon auf dem Probeblech gesehen...

Den Lack für Tank und Seitendeckel lasse ich mir vom doccolor schicken, soll ja Orischinal werden. Das er auch Sprühdosenlack anbietet wusste ich zunächst nicht, sonst hätte ich den auch für die Schutzis genommen...