kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Hallo,

    habe seid einiger Zeit ein paar Probleme mit meiner Kr 51/2.

    Zuerst lief sie blos sehr unruhig, hatte keine Kraft und qualmte stark.

    Zuerst vermutete ich, dass evtl. der Simmering auf der Kupplungsseite undicht ist, also habe ich ihn ausgetauscht jedoch hat das das Problem nicht behoben.

    Vergaser ist sauber und richtig eingestellt und Zündung ist auch in Ordnung, zumindest soweit ich das beurteilen kann.

    also habe ich eben mal den Kolben ausgebaut, jedoch bin ich mir nicht ganz sicher wie der auszusehen hat, er hat nähmlich ein paar kleine Kerben aber ich bin mir nicht sicher ob das wirklich der Fehler sein kann.

    Deshalb habe ich anbei ein paar Bilder, vielleicht kann mir ja wer sagen ob es am Kolben liegen kann wenn er die Bilder gesehen hat.

    Außerdem habe ich noch sicherheitshalber ein Bild von der Kubelwelle gemacht.

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    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    hmm erstmal danke für die schnelle Antwort, aber woran erkenne ich denn, ob die KOlbenringe okay sind?

    und dieser kleinen Kerben direkt am Kolben können nicht das Problem sein?

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Naja wenn unterm Kolben schon Spuren sind von einer Verbrennung dann kannste dir sicher sein dass du neue Kolbenringe brauchst ;) :D

    Kosten ja nich die Welt

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Fabi wie schnell lief deine Simson?


    Weil wenn sie 60-65km/h läuft brauchste dir keine Sorgen machen.

    Aber neuen Kolben und Kolbenringe würde ich schon machen.

    Hat dein Kolben eig gerasselt?

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    also bevor sie anfing zu stottern leif sie so um die 55-60, als die Pobleme dann anfingen so max 30-40 aber war hat ziemlich nervig das stottern und berghoch ging auch so gut wie garnicht.

    rasseln ist mir eigentlich nicht aufgefallen, aber manchmal war da so ein schleifen wenn man langsam den kickstarter gedrückt hat was glaube ich aus dem zylinder kahm.

    Ich nehme mal an dass es normal ist, dass die Kurbelwelle leicht ölig ist oder kann das auch irgendwie das Problem sein?

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Zyli schleifen, Kolben+Ringe neu.

    Anders gehts wohl leider nicht :( Alles andere ist Pfusch.

    Das die KW leicht ölig ist, ist OK und auch so gewollt. Kannst du a Pleul "kippeln" ? Nach rechts und links verschieben ist OK, kippeln darf es aber nicht.

    Suzuki DR650RS, Eintopf für das tägliche :)
    Kawasaki ZXR750J Ninja, Wilbertsfederbein, ZX7R Gabel, Stahlfex, Metallicfarben und ZX9R Maschine für den Sonntagsausflug!

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Guck mal nach dem Wellendichtring dadurch könnte auch das Stottern gekommen sein und wenn sie die ganze Zeit Getriebeöl angesaugt hat dann tut das dem Zylinder auch nich gut.

    Qualmt sie eig. stärker als sonst? Und wie sah der Qualm aus? Weiß? Blau?


    mfg nubbi

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Der hat mal geklemmt, oder gekippelt zumindest. Vorne am
    Kolben sind Spuren vom Anhacken am Auslasses, muss nicht
    geklemmt haben.
    Entweder zu heiß, falsches Öl, oder schon mehr als 30.000
    auf dem Buckel. Schleifen lassen oder neuen Zylinder
    für 25 holen. Letzteres ist aber nich so stylo ;)
    Bei einer bestimmten Last fängt er an zu kippeln, wird dadurch
    undicht nach unten, Verbrennungsgase gehen nach unten,
    vermischen sich mit Frischgas, die nächste Ladung Frischgas
    ist kontaminiert, also Leistungsabfall und evt. Fehlzündungen.

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    also simmerring ist schon ausgetauscht, daran kann es also nicht liegen.

    was is denn mit "a pleul kippel" gemeint :D ist mir irgendwie unbekannt die Sprache ;)

    Ich denke mal ich werde mir dann mal nen neuen Zylinder und Kolben holen der hat eh schon 25k drauf.

    Denn wie das mit dem zylinder schleifen lassen läuft weis ich nicht oder ha da jemand einen Tipp?

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Ich würde mir keinen billigen Nachbau Zylinder holen sondern lieber die DDR Zylinder ausschleifen lassen denn die Qualität von den heutigen Zylinder is unter aller Sau ;)

    Außerdem is son alter originaler DDR Zylinder viel mehr Wert

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    na dann werde ich mir wohl mal einen neuen Zylinder + Kolben kaufen.

    Gibts da irgendwelche empfehlungen? Ich habe gesehen, dass es viele 60ccm Zylinder gibt, aber ich denke man sollte schon bei den originalen 50 bleiben oder?

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Meistens laufen die 50er besser wenn sie perfekt eingestellt sind

    Son 60er fährt vllt. 1-2km/h schneller mehr nich

    Und mit dem 50er bist du auf der sicheren Seite und nen guter 50er läuft ungefähr 66-69km/h!

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Schwachstelle ist der Kolben, der Zylinder ist okay. Kann sein
    das man den 2-3 Euro billiger woanders kriegt, aber daran
    solls jetzt nicht scheitern.
    Ideal ist originaler DDR-Kolben, aber die sind schwer zu bekommen.
    Was auch gut sein soll sind die Kolben von Kolben Fischer
    in Magdeburg. Evt. mal anrufen, ob die auch das Maß
    (S51 Nullmaß) da haben, kostet 15 Euro so ein Teil und ist
    sicher eine gute Investition.

    Re: kaputter Kolben? Kr 51/2 stottert stark

    Der Kolben in dem 30-Euro Paket ist "okay" insofern das Du
    damit gut fahren kannst.
    Aber allgemein ists im Moment so, dass die Billigkolben im
    Almot-Paket teilweise unrund sind. Das merkst Du dann
    teilweise schon beim vorsichtigen Einfahren, irgendwas
    klappert oder rasselt. Ist unkritisch, aber nicht schön und
    mindert etwas die Leistung. Kann aber auch klappen,
    ist immer bisschen Roulette.
    Ich denke wenn Du die 20 Euro überhast, würde ich einen
    besseren Kolben probieren:

    http://%22http//www.fischer-f…mpressum.htm%22

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