77ccm von kbm-racing

Re: 77ccm von kbm-racing

wegen abstimmung und anbauteilen am besten an den tuner wenden denn der kann dir genaue auskümpfte geben mit was er am besten funzt

Re: 77ccm von kbm-racing

Hey,
hab den gleichen Zyli vermutlich auch wie du auf Drehm. ausgelegt..
Bin aber leider noch nich dazu gekommen den Zylinder draufzubauen..
Motor ist schon so gut wie fertig und dann bericht ich nochmal

Was fürn Kolben fährst du?

Gruß

Re: 77ccm von kbm-racing

KBM verkauft die glaube alle nur mit Mahle Kolben...hab ich bei meinem 77er auch drinn, sehr gute Qualität.
Was der am ende bringt wirst du doch sehen;)...fahr ihn ein so wie es KBM mit den erforderlichen Anbauteilen angeordnet hat, und dann wird der je nach Übersetzung auch seine 90 bis 100km/h bringen. Bei den Drehmoment Zylindern halt etwas weniger.
Meiner Meinung nach ist die Endgeschwindigkeit nebensache, dazu kann man auch Motorrad fahren, was bissl sicherer ist vom Fahrwerk her, es geht mir mehr darum gute Beschleunigung zu besitzen, und schön von unten raus geht.
grüße

Re: 77ccm von kbm-racing

Naja darin seh ich halt mein Problem..hab nämlich den Zylinder mit org. K18 Kolben bekommen der wird garantiert nich lange halten..
hab schon die ersten Probleme nur den Kolbenbolzen in die Augen einzuführen.. hab dazu den Kolben leicht erwärmt mittels Heizföhn und bekomm den Bolzen jetzt nich mehr raus!!!Ging sonst überall ganz easy
Das ist jetzt wie ne Presspassung was kann man da machen?

Gruß

Re: 77ccm von kbm-racing

versuch doch den kolben wieder warm zumachen !?

Re: 77ccm von kbm-racing

wie jetzt K18 kolben ? KBM gibt doch mahle kolben dazu .....

Re: 77ccm von kbm-racing

wenn dann hätte man das loch für den KoBo nachreiben müssen

Re: 77ccm von kbm-racing

Jo stimmt ich habs auch schon mit Schleifpapier gemacht, in einen Stab oben einen Schlitz gesägt dann das Schleifpapier drumrum und durchgerieben Is zwar echt Pfusch aber geht! Danach bitte gründlich mit Bremsenreiniger spülen

MFG

Re: 77ccm von kbm-racing

er bekommt ihn ja nicht mehr raus ....

scheiß doch auf den kolben - mach das gehäuse dicht und zersäge den billigen kolben in 2 teile.eventuell nochmal honen und nen mahle kolben drauf ....

Re: 77ccm von kbm-racing

Naja wollt den kolben ja wenigstens noch vorher mal Test.. bevor ich ihn als Aschenbecher verkauf :p
Mh dacht mir dann auch das ich die Ko.Augen etwas schleifen sollte..man lernt drauß..
Hab den Zylinder ende Dez.08 in Auftrag gegeben, weiß nich ob er da schon Mahle mitgeliefert hat..aber mich hats auch gewundert..

Gruß

Re: 77ccm von kbm-racing

Einen 77er 4 Kanal von uns, mit K18 Kolben? Wir haben die ersten S77 Einsteigerzylinder sowie einen Rennzylinder mit 1-Ringkolben aus dem SVI 75 gebaut, welche auch tadellos funktionierten, aber sonst wurden alle S77 mit Mahlekolben gebaut und geliefert!

Jedoch wird es bei uns keine S77 mit Mahlekolben mehr zukaufen geben!

MFG

KBM

Re: 77ccm von kbm-racing

Zitat von Knieblechmann

Jedoch wird es bei uns keine S77 mit Mahlekolben mehr zukaufen geben!

MFG

KBM

Was kommt dann für ein Kolben rein?

Re: 77ccm von kbm-racing

Bis wir einen anständigen Ersatz gefunden haben, wird es vorläufig erstmal keine mehr geben! Man könnte zwar den Kolben aus dem SVI 75 weiter verwenden, aber dieser wird von der Kundschaft nicht gewünscht, obwohl ich sagen muss, das deren Ruf weitaus schlechter als deren Qualität ist! Dies wird zusehr mit den 90er Kolben von RZT verglichen, mit denen wir auch schon unsere Probleme hatten, aber die SVI75 Kolben funktionieren bisher tadellos! Mit Mahlekolben dürfen wir ja leider nicht mehr bauen!

MFG KBM

Re: 77ccm von kbm-racing

Na ich denk mal demnächst werden Asso Kolben verbaut weil Mahle die Produktion eingestellt hat..

Aber was soll ich sagen, mein Zylinder wurde mit K 18 Kolben geliefert.. will jetzt nicht schlecht reden oder so aber mich hats halt gewundert das der Kolben verwendet wird..

MFg