Kettenspannung unterschiedlich ?!

Hallo,

ich hab folgendes Problem:

Nach einem Motor und Ritzel-wechsel (neues 17ner) hab ich das Problem, dass die Kettenspannung nicht gleich bleibt, sondern mal straffer, mal lockerer ist. Beim Anfahren ruckelt das immer. Wenn man schneller fährt merkt mans nicht mehr.
Die Spur ist eingestellt und die Kettenspannung passt auch so ungefähr.
Das hintere Ritzel sieht gut aus, die Verzahnung ist okay. Es gibt auch kein Klacken oder so.

Zur Kette:
Mit ist die Kette mal mit ausgebautem Motor in den Kettenkasten gesprungen (hab ausversehn geschoben). Hat nur kurz gekackt. Hab die Kette aber wieder ausgefummelt. Kettenkasten hat jetzt nen kleinen Riss, ist aber nicht weiter tragisch (denk ich).

Ist jetzt die Kette kaputt? Oder an was kann das liegen?

Mfg

Symen

Re: Kettenspannung unterschiedlich ?!

Achse ist fest, Kette ist sehr gut geschmiert.

Woran erkenn ich, ob die Kettenrollen noch okay sind?

Re: Kettenspannung unterschiedlich ?!

super, danke

Dann werd ich mir die Kette heut mal genauer anschauen

Re: Kettenspannung unterschiedlich ?!

Es lag am Mitnehmer!
Ist wohl so ein Nachbauding.
Der Kettenkranz ist locker und deswegen lässt sich die Kette nicht vernünftig spannen ...

Warum können die den Kettenkranz nicht einfach verschrauben?! Jetzt kann ich das Ding wegschmeißen

Re: Kettenspannung unterschiedlich ?!

jo, bei mir hat dieser Kettenkranz (der ist aus Stahl) so 3mm Spiel. Da der einfach ins Alu gepresst/gegossen ist, kann man den dann quasi wegschmeißen.

Der Mitnehmer aus meiner Schwalbe hat schon über 30 Jahre und 28000km auf dem Buckel und sitzt noch bombenfest, nur die Zähne sind schon etwas ausgenudelt. Da kann der Nachbau einfach nicht mithalten!