Blinker zu dunkel

Re: Blinker zu dunkel

Moin,

Das müßte eigentlich funktionieren, natürlich einen entsprechenden Blinkgeber vorausgesetzt!
Denk aber an die Kühlung! Bei den Blinkern dürfte das nicht ganz so kritisch werden, die sind ja nicht immer an.
Beim Rücklicht solltest du aber vorher gleichrichten, sonst hast du im Standgas ein Blinklicht!

Re: Blinker zu dunkel

Wie wolltest du das denn machen, mit Vorwiderstand oder Konstantstromquelle?

Re: Blinker zu dunkel

Ja, so kann man das machen, aber dann mußt du auf ein paar Sachen achten:

Erstmal gleichrichten, Spannungsregler und Wechselspannung vertragen sich nicht.
- nach dem Gleichrichter darf nicht Masse sein, also extra Leitung legen.
Bau die Regler hinter die Schalter, sonst bekommen die zuviel Spannung wenn du mal ohne Licht fährst.

Re: Blinker zu dunkel

Was mir grad noch einfällt, warum nimmst du nicht die LXHL-LD3C? Die sind mit 3W zwar überdimensioniert, aber das kann man ja über den Strom einstellen, also im Prinzip "dimmen". Die haben nämlich den Vorteil, daß die sich wesentlich einfacher verarbeiten lassen (anschrauben), und für die Blinker sollten die Kühlkörper reichen.

Re: Blinker zu dunkel

Ähm, warum willst du für die Blinker 1W und fürs Rücklicht 3W nehmen? Denk dran, original haben die Blinker 21W und das Rücklicht 5W, also warum willst du das Rücklicht deutlich heller als die Blinker machen???

Wenn du meinen Satz mit dem "dimmen" richtig gelesen hättest wäre dir aufgefallen daß ich von Strom rede, nicht von Spannung!

Desweiteren ist die von dir angesprochene Schaltung mit einem Festspannungsregler dahingehend suboptimal, weil du dann einen Vorwiderstand brauchst, und die daran abfallende Leistung sinnlos als Hitze verbraten wird, was bei einer Simson sicherlich nicht so gut ist. Nimm doch lieber eine Konstantstromquelle die auf einem Schaltregler basiert, die verbrät keine Leistung und mit leichten Modifikationen kannste die auch einstellbar machen.

Re: Blinker zu dunkel

Zitat von pc-crack

einfacher ist aber für bliker nimm ich 1w und für das rücklicht 3w.

umgekehrt wäre sinnvoller. willste alle mitm rücklicht blenden?

Zitat von pc-crack

Man kan LED's nicht einfach dimmen.

doch kann man!, einfach mit weniger strom betreiben

Zitat von pc-crack

Wenn man geringere spannung anlegt dann für das zu einer verferbung und die leistung limmt rapide ab.

ist das nicht dimmen?

Zitat von pc-crack

man müste ein zeitlich was drehen aber das wäre einbischin zuviel für das moped und es wäre sachon weider eine Fehlerquelle...

könntest du bitte vor dem absenden deines beitrags nochmal im duden nachsehen, speziell was grammatik angeht. is ja grausam...

maddin hat recht eine konstantstromquelle wäre das beste.
wenn du nen festspannungsregler direkt an die wechselspannung anlegst wird dir das gleiche passieren wie dem regler in meinem avatarbild!

wiedemauchsei, ich würde dir empfehlen die 10-20€ die du in deine blinker steckst nem guten freund zu schenken, da hat der wenigstens was davon da du mit deinem wissenstand dieses projekt NIEMALS zum laufen bringen wirst....

Re: Blinker zu dunkel

Ok, wenn du dich mit dem Thema Strom und Leistungen in der Simson noch nicht so genau befasst hast, laß dir folgendes gesagt sein:
Die Blinker werden von der Batterie versorgt. Fährst du mit Licht, wird die Batterie weniger geladen, als ohne Licht an.
Leuchtet das Bremslicht, wird die Batterie gar nicht geladen. Daraus ergibt sich, wenn du viel blinken mußt, oder immer nur kurze Strecken fährst, ist deine Batterie öfter mal leer, oder zumindest schwach.
Deswegen halte ich es für eine schlechte Idee, eine Schaltung zu verwenden, die einen Teil der Leistung in Wärme umsetzt, damit verbrätst du Energie, von der du eh schon wenig hast. Benutz einfach eine Konstantstromquelle, ne vernünftige ist zwar nicht günstig, aber deine Batterie und deine Nerven werden es dir danken.
Zum Beispiel diese hier http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=4; ... 0fdc3d7848