Knallen in Zylindergegend

Re: Knallen in Zylindergegend

Hallo

du hast also in einen alten Zylinder nur einen neuen Kolben eingebaut?

Wie macht sich das Klopfen bemerkbar, du meinst bestimmt ein rasseln, klingeln in oberen Drehzahlen und irgendwann dreht der Zylinder nicht weiter?

Also ich würde im ersten Moment sagen, der Zylinder ist verschlissen und der neue Kolben hat dadurch ein zu großes Spiel, d.h. er rasselt gleich wieder.

Ich würde sowieso immer raten Zylinder schleifen+neuer Kolben oder neuer Zylinder, alles andere ist sinnlos und rausgeschmissenes Geld.

MFG

Re: Knallen in Zylindergegend

Hmm

Ja kann trotzdem sein das, das nur der Kolben bzw. ein lauteres klingeln ist. Hatte ich auch schon wo ich damals nur Kolbenringe gewechselt hab und nach 300km fing es auch wieder an zu knallen und rasseln.

vllt. ist aber auch ein Kolbenring gebrochen oder ähnliches. Also ich würd dir in jedem fall raten den Zylinder schleifen zu lassen. Und wenn du denn Zylinder runter hast siehst du ja ob der Riefen hat oder irgendwas gebrochen ist.

Was ist es denn für ein Zylinder und welcher Kopf ist verbaut?

Re: Knallen in Zylindergegend

Ja gut also wenn wirklich alles soweit stimmt.

Dann Zylinder runter, nachsehen, am besten gleich schleifen lassen, neues oberes Nadellager mit rein, einfahren und dann läuft se wieder ordentlich.

Das knallen liegt bestimmt am Kolben, wenn es erst seit dem wechsel ist, weil nur Kolbenringe oder Kolben wechseln funktioniert eigentlich nicht. Wieviel km ist der Zylinder schon gelaufen?

Re: Knallen in Zylindergegend

Ja gut also dann isses eigentlich eindeutig, bei der Laufleistung lohnt es sich absolut nicht mehr nur Kolbenringe oder Kolben zu wechseln, das Toleranzmaß für die Laufbuchse ist mit Sicherheit überschritten.

Also DDR Zylinder schleifen+neuen Kolben das beste was du machen kannst.
Die neuen Almot Zylinder taugen nichts.

MFg

Re: Knallen in Zylindergegend

also ich hatte das auchmal bei mir hatt sich der sporti mit wasser vollgesaugt und das wasser war dann im zylinder..... könnte aber auch an nem defekten stehbolzen liegen..... mfg

Re: Knallen in Zylindergegend

zieh mal deinen zylinder richtig fest !!

Re: Knallen in Zylindergegend

Bei meiner Karre kommt das Knallen immer dann, wenn sich ein Krümel zwischen den Zündelektroden wiederfindet. Also schau mal nach, ob du den richtigen Elektrodenabstand von 0,4 mm an der Zündkerze hast und auch keine Fremdkörper dazwischen sind.

Re: Knallen in Zylindergegend

Ja stimmt. Zylinderkopf könnte locker sein, aber merkt man ja eigentlich deutlich an der leistung. Sry hatte ich vergessen.