Nachbau Klemmgabelbrücke

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Also, ausser das Lasern hab ich alles selbst gemacht.
    Von Beruf bin ich Chemielaborant.

    Und das Lasern hab ich vom User palelu machen lassen.
    Gekostethat der Rohling 15€ und 7€ Versand, wird aber mit der Menge günstiger, ich wollte aber nur mal ein Probeexemplar bauen, und wie ich jetzt sehe, muss ich den Entwurf dafür nochmal überarbeiten. Wer die Zeichnung haben will, ich kann sie auch gern weitergeben.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Also, ausser das Lasern hab ich alles selbst gemacht.
    Von Beruf bin ich Chemielaborant.

    Und das Lasern hab ich vom User palelu machen lassen.
    Gekostethat der Rohling 15€ und 7€ Versand, wird aber mit der Menge günstiger, ich wollte aber nur mal ein Probeexemplar bauen, und wie ich jetzt sehe, muss ich den Entwurf dafür nochmal überarbeiten. Wer die Zeichnung haben will, ich kann sie auch gern weitergeben.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Also wo man für das Geld ne Gabelbrücke herkriegt weiss ich nicht.
    Als Paket bei DHL kostet sowas nunmal 7€, einn Päckchen häts vllt. auch getan, aber was solls.
    Wenn ich mir diese Unkosten nicht angetan hätte, hät ich auch den Nachbauversuch nicht starten können.

    Und ne Tonne wiegt das Teil nun wirklich nicht.
    Ich muss zugeben, Nachbauten aus Alu wären sicher leichter, sind aber leider ausserhalb meiner technischen Möglichkeiten.
    Ausserdem befinde ic mich nicht im extremen Gewichtskampf und kann mir sogar noch so Dinge wie Blinker und Batterie am Moped leisten, da fällt das Bischen Gabelbrücke nicht so ins Gewicht.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Also wo man für das Geld ne Gabelbrücke herkriegt weiss ich nicht.
    Als Paket bei DHL kostet sowas nunmal 7€, einn Päckchen häts vllt. auch getan, aber was solls.
    Wenn ich mir diese Unkosten nicht angetan hätte, hät ich auch den Nachbauversuch nicht starten können.

    Und ne Tonne wiegt das Teil nun wirklich nicht.
    Ich muss zugeben, Nachbauten aus Alu wären sicher leichter, sind aber leider ausserhalb meiner technischen Möglichkeiten.
    Ausserdem befinde ic mich nicht im extremen Gewichtskampf und kann mir sogar noch so Dinge wie Blinker und Batterie am Moped leisten, da fällt das Bischen Gabelbrücke nicht so ins Gewicht.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    ich hab auch eine eigenbau klemmbrücke...ist wohl aus ner normalen s51 (die obere) und einer unteren zusammengeschweist...muss mal n bildchen machen, obs hält...kein plan xD war schon am rahmen

    "Trotz Mauerfall und Wende, Simson-Power ohne Ende"

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    ich hab auch eine eigenbau klemmbrücke...ist wohl aus ner normalen s51 (die obere) und einer unteren zusammengeschweist...muss mal n bildchen machen, obs hält...kein plan xD war schon am rahmen

    "Trotz Mauerfall und Wende, Simson-Power ohne Ende"

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Gabel wird steifer und kann sich nicht "verdrehen" bei Scheibenbremse z.B unerlässlich.

    „Das Volk will das nicht, die Partei will das nicht, und ich will das auch nicht. Aber trotzdem müssen wir es machen.“

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Gabel wird steifer und kann sich nicht "verdrehen" bei Scheibenbremse z.B unerlässlich.

    „Das Volk will das nicht, die Partei will das nicht, und ich will das auch nicht. Aber trotzdem müssen wir es machen.“

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Es geht darum, einen damals vorhandenen Engpass, an Klemmgabelbrücken auszugleichen. Wie ich feststellen muste gibts die Dinger jetzt wieder zu bestellen und auch Alu-Nachbauten relativ günstig. Als ich mir den NAchbau hab einfallen lassen, muste man suchen und dann auch bezahlen.

    Der Vorteil der Klemmgabelbrücke im Allgemeinen ist eben die Steifigkeit. Die Gabel verzieht sich nicht mehr, z.B. beim Bremsen.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    Es geht darum, einen damals vorhandenen Engpass, an Klemmgabelbrücken auszugleichen. Wie ich feststellen muste gibts die Dinger jetzt wieder zu bestellen und auch Alu-Nachbauten relativ günstig. Als ich mir den NAchbau hab einfallen lassen, muste man suchen und dann auch bezahlen.

    Der Vorteil der Klemmgabelbrücke im Allgemeinen ist eben die Steifigkeit. Die Gabel verzieht sich nicht mehr, z.B. beim Bremsen.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Nachbau Klemmgabelbrücke

    ach scrap ich glaub du solltest wirklich mal in ein motorradforum wechseln und dich hier löschen lassen! du redest doch nur noch alles mardig anstatt du mal sagst mensch junge das haste toll gemacht wenigstens einer der sich mal ums fahrwerk kümmert aber nein er mosert wieder rum wie rainer! irgendwas passt euch beiden doch immer nicht und wenn es 100 euro gekostet hat scheißegal wer fährt schon mit ner gelaserten gabelbrücke rum? siehste, einer also ein unikat! aber egal wenns nach scrab gehen würde sollen alle nur kaufen kaufen kaufen bist du zufällig ein politiker der die wirtschaft ankurbeln will?

    mfg

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!