Re: Tank entrosten,Säure? wie?
So machen wir das bei Fahrzeugtanks aller Art!
Als erstes das hier
https://www.simsonforum.net/%22http://voll…ex.php?a=567%22
[Blockierte Grafik: http://vollgastuning.de/bilder/produkte/gross/567_2.jpg]
und dann noch mit diesem hier hinterher
https://www.simsonforum.net/%22http://voll…ex.php?a=834%22
und ihr habt ruhe mit Rost im Tank!
Gruß Sebastian
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Zitat von Custom-S51Wie war denn der Rost zuvor, also wie stark? Bei mir isses wirklich nur Flugrost! Packste Steinchen rein und schüttel dann oder wie darf man das verstehen?
Wie verschließt du Enden? Wieviel Zitronsäure auf einen Tank in welcher Konzentration? Was kostet das ungefähr? Greift das Lack an? Sorry für die vielen Fragen!
Zitronensäure packt auch richtig starken Rostbefall. Bei Flugrost ist das sowieso ideal. Besser als zur chemischen Keule zu greifen und nur Stress und Kosten damit zu haben.
Ob du tatsächlich Steine, Spax-Schrauben, Scherben oder was man sonst noch so nehmen kann reinpackst ist dir überlassen. Allerdings denke ich, wird das mit Zitronensäure nicht notwendig sein. Probier es doch einfach! Dann siehst du es schon...
Wieviel Zitronensäure? Naja, eigentlich genügen ein paar Esslöffel pro 5 Liter. Man kann natürlich auch soviel reinschütten, bis das Wasser keine Säure mehr lösen kann. Probiers mal mit ca. 10 Esslöffeln für einen ganzen Tankinhalt. Das reicht dicke. Was das kostet? Genauen Preis weiß ich nicht mehr, aber im Drogeriemarkt deines Vertrauens (irgendwo bei den Waschmitteln), bekommst einen 250 gr Beutel für unter 3 Euro. Ob es den Neulack angreift? Naja, Zitronensäure ist sicherlich harmloser als Schwefel oder Salzsäure und der Lack kann das sehr gut wegstecken, wenn da bei den Vorbereitungen ein paar Tropfen drauf kommen. Das schadet dem Lack gar nicht.
Wegen verschließen des Tanks würde ich dir mal empfehlen, die grauen Zellen einzuschalten. So schwierig ist das Problem wirklich nicht zu lösen. Wie wäre es zum Beispiel mit einem (alten) Benzinhahn und einem normalen Tankdeckel? Ein Besuch im Baumarkt oder ein Blick in die Werkstatt dürfte noch etliche andere Alternativen als Verschluss ans Licht bringen. Allein in der Sanitärabteilung des Baumarkts sind sicherlich einige Endstopfen zu finden, die man zweckentfremden könnte. Augen auf und Hirn einschalten!
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Zitat von Custom-S51Wie war denn der Rost zuvor, also wie stark? Bei mir isses wirklich nur Flugrost! Packste Steinchen rein und schüttel dann oder wie darf man das verstehen?
Wie verschließt du Enden? Wieviel Zitronsäure auf einen Tank in welcher Konzentration? Was kostet das ungefähr? Greift das Lack an? Sorry für die vielen Fragen!
Zitronensäure packt auch richtig starken Rostbefall. Bei Flugrost ist das sowieso ideal. Besser als zur chemischen Keule zu greifen und nur Stress und Kosten damit zu haben.
Ob du tatsächlich Steine, Spax-Schrauben, Scherben oder was man sonst noch so nehmen kann reinpackst ist dir überlassen. Allerdings denke ich, wird das mit Zitronensäure nicht notwendig sein. Probier es doch einfach! Dann siehst du es schon...
Wieviel Zitronensäure? Naja, eigentlich genügen ein paar Esslöffel pro 5 Liter. Man kann natürlich auch soviel reinschütten, bis das Wasser keine Säure mehr lösen kann. Probiers mal mit ca. 10 Esslöffeln für einen ganzen Tankinhalt. Das reicht dicke. Was das kostet? Genauen Preis weiß ich nicht mehr, aber im Drogeriemarkt deines Vertrauens (irgendwo bei den Waschmitteln), bekommst einen 250 gr Beutel für unter 3 Euro. Ob es den Neulack angreift? Naja, Zitronensäure ist sicherlich harmloser als Schwefel oder Salzsäure und der Lack kann das sehr gut wegstecken, wenn da bei den Vorbereitungen ein paar Tropfen drauf kommen. Das schadet dem Lack gar nicht.
Wegen verschließen des Tanks würde ich dir mal empfehlen, die grauen Zellen einzuschalten. So schwierig ist das Problem wirklich nicht zu lösen. Wie wäre es zum Beispiel mit einem (alten) Benzinhahn und einem normalen Tankdeckel? Ein Besuch im Baumarkt oder ein Blick in die Werkstatt dürfte noch etliche andere Alternativen als Verschluss ans Licht bringen. Allein in der Sanitärabteilung des Baumarkts sind sicherlich einige Endstopfen zu finden, die man zweckentfremden könnte. Augen auf und Hirn einschalten!
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Die Kraft liegt eben wirklich in der Natur 
Also ich persönlich hab immer ein einhalb Päckchen Zitronensäure reingekippt (325g) Und Tank randvoll... Ich habs nicht nur eine nacht sondern 3 Tage stehen lassen...
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Die Kraft liegt eben wirklich in der Natur
Also ich persönlich hab immer ein einhalb Päckchen Zitronensäure reingekippt (325g) Und Tank randvoll... Ich habs nicht nur eine nacht sondern 3 Tage stehen lassen...
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Zitat von Custom-S51Alles anzeigenHey,
danke!Nö war nur ne Frage Interesse halber wegen verschließen, unten kommt nen Gummistopfen rein, schneid ich einfach einen passend und oben lass ich Tankdeckel einfach druff und mach den dicht.
Zitronsäure hab ich gekauft, 325g etwas über 3€.
Werde es die Tage probieren.
Danach neutralisieren, habt ihr da auch billige Tipps?
Hab ich bei meinen beiden Tanks nicht gemacht, und auch keine Probleme damit gehabt...
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Zitat von Custom-S51Alles anzeigenHey,
danke!Nö war nur ne Frage Interesse halber wegen verschließen, unten kommt nen Gummistopfen rein, schneid ich einfach einen passend und oben lass ich Tankdeckel einfach druff und mach den dicht.
Zitronsäure hab ich gekauft, 325g etwas über 3€.
Werde es die Tage probieren.
Danach neutralisieren, habt ihr da auch billige Tipps?
Hab ich bei meinen beiden Tanks nicht gemacht, und auch keine Probleme damit gehabt...
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
ich verwende salzsäure oder cleesäure,mache dieses weekend wieder 3 tanks gleichzeitig mit versiegeln.
wenn die säure alles gelöst hat, spüle ich sofort und dann verwende ich einen fön,bei schwalbe tanks geht sogar ein heißluftfön, wenns dann trocken ist nimm ich die versieglung und lasse sie durch alle 3 tanks wandern,fertig.
aber bitte handschuhe verwenden und nicht mit dem auge ans tankloch zum reinglotzen die säure hat dämpfe die schädigen das auge.
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
ich verwende salzsäure oder cleesäure,mache dieses weekend wieder 3 tanks gleichzeitig mit versiegeln.
wenn die säure alles gelöst hat, spüle ich sofort und dann verwende ich einen fön,bei schwalbe tanks geht sogar ein heißluftfön, wenns dann trocken ist nimm ich die versieglung und lasse sie durch alle 3 tanks wandern,fertig.
aber bitte handschuhe verwenden und nicht mit dem auge ans tankloch zum reinglotzen die säure hat dämpfe die schädigen das auge.
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Also ich hab' ja meinen wirklich völlig verkeimten Tank auch "nur" mit Zitronensäure behandelt. Das hat immerhin gereicht um die durchgerosteten Stellen bis zum Leck zu entrosten, die Wirksamkeit dürfte damit kaum noch in Frage zu stellen sein 
Richtig ist, dass der Tank sobald die Säure raus ist relativ schnell anfängt zu rosten. Ich habe ihn klar gespült und dann sofort ordentlich mit dem Fön bearbeitet, dann ab auf die Heizung, damit er gar nicht erst ne halbe Stunde feucht rumsteht. Es gibt dann zwar eine minimale Oxidation (mein Tank stand allerdings mehrere WOCHEN zwischen Entrostung und Befüllung, und wurde noch sandgestrahlt und lackiert!), aber bei mir war das eine absolut lohnenswerte Verbesserung.
Zu Beginn kamen bei Reservefahrt noch ein paar Rostreste aus dem Tank, die sich dann im Bing-Filter gefangen haben; ich hatte mir aber auch keine Mühe gegeben, extra noch mal den ganzen Rest-Rost rauszuspülen, und so verkeimt wie der Tank war (wie gesagt - unten DURCHgerostet!) hätte man die Behandlung wohl ohnehin am besten noch mal wiederholt - aber ich hatte Angst, dass das noch mehr Lecks verursacht.
Also ich würde erstmal mit Zitronensäure loslegen. Tank unten dicht machen, 375g-Packung Säure da rein (Standardgröße bei Schlecker und Co), und einwirken lassen, zwei Tage kann nicht schaden.
Ich würde die Säure allerdings möglichst in einem anderen Gefäß anmischen, wenigstens die ersten zwei Liter. Also sprich, Säurefestes Gefäß hernehmen, Pulver rein, kochendes Wasser druff, und erstmal alles auflösen. DANN in den Tank, und dann auffüllen bis er randvoll ist - auch das mit möglichst heissem Wasser, dann wirkt das besser. Wenn man das Pulver im Tank mischt besteht die Gefahr, das sich nicht alles auflöst, und man unten nen Haufen Pulver liegen hat - auch doof. Bei mir hat's auch mit "mischen im Tank" geklappt, der Tipp kam für mich leider zu spät...
Ansonsten hab' ich den Tank alle paar Stunden hergenommen und ein bisschen geschüttelt, damits überall "gleichmässig" wird und so. Abschliessend hatte ich noch mit ein paar M8-Muttern und schütteln versucht, "grobe Reste" abzulösen, aber das hat eher nix weiter gebracht glaube ich.
Cola soll angeblich besser sein (Oxalsäure?), weil die angeblich irgendwie chemisch anders funktioniert und deswegen das Metall hinterher nicht so argh schnell rostet. Aber sowas schütt' ich mir nicht in den Tank.
Mein Tank ist übrigens immer noch "rostfrei", und die Simme läuft völlig problemlos. Ich bin zwar überzeugt, das sich in der Reservemulde noch ein großer Haufen Glibber angesammelt hat, aber den lasse ich vor dem nächsten Tanken dann mal ab, und gut ist.
Fotos von dem ganzen Erlebnis sollten sich in meinem Aufbau-Thread finden, glaube ich...
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Also ich hab' ja meinen wirklich völlig verkeimten Tank auch "nur" mit Zitronensäure behandelt. Das hat immerhin gereicht um die durchgerosteten Stellen bis zum Leck zu entrosten, die Wirksamkeit dürfte damit kaum noch in Frage zu stellen sein
Richtig ist, dass der Tank sobald die Säure raus ist relativ schnell anfängt zu rosten. Ich habe ihn klar gespült und dann sofort ordentlich mit dem Fön bearbeitet, dann ab auf die Heizung, damit er gar nicht erst ne halbe Stunde feucht rumsteht. Es gibt dann zwar eine minimale Oxidation (mein Tank stand allerdings mehrere WOCHEN zwischen Entrostung und Befüllung, und wurde noch sandgestrahlt und lackiert!), aber bei mir war das eine absolut lohnenswerte Verbesserung.
Zu Beginn kamen bei Reservefahrt noch ein paar Rostreste aus dem Tank, die sich dann im Bing-Filter gefangen haben; ich hatte mir aber auch keine Mühe gegeben, extra noch mal den ganzen Rest-Rost rauszuspülen, und so verkeimt wie der Tank war (wie gesagt - unten DURCHgerostet!) hätte man die Behandlung wohl ohnehin am besten noch mal wiederholt - aber ich hatte Angst, dass das noch mehr Lecks verursacht.
Also ich würde erstmal mit Zitronensäure loslegen. Tank unten dicht machen, 375g-Packung Säure da rein (Standardgröße bei Schlecker und Co), und einwirken lassen, zwei Tage kann nicht schaden.
Ich würde die Säure allerdings möglichst in einem anderen Gefäß anmischen, wenigstens die ersten zwei Liter. Also sprich, Säurefestes Gefäß hernehmen, Pulver rein, kochendes Wasser druff, und erstmal alles auflösen. DANN in den Tank, und dann auffüllen bis er randvoll ist - auch das mit möglichst heissem Wasser, dann wirkt das besser. Wenn man das Pulver im Tank mischt besteht die Gefahr, das sich nicht alles auflöst, und man unten nen Haufen Pulver liegen hat - auch doof. Bei mir hat's auch mit "mischen im Tank" geklappt, der Tipp kam für mich leider zu spät...
Ansonsten hab' ich den Tank alle paar Stunden hergenommen und ein bisschen geschüttelt, damits überall "gleichmässig" wird und so. Abschliessend hatte ich noch mit ein paar M8-Muttern und schütteln versucht, "grobe Reste" abzulösen, aber das hat eher nix weiter gebracht glaube ich.
Cola soll angeblich besser sein (Oxalsäure?), weil die angeblich irgendwie chemisch anders funktioniert und deswegen das Metall hinterher nicht so argh schnell rostet. Aber sowas schütt' ich mir nicht in den Tank.
Mein Tank ist übrigens immer noch "rostfrei", und die Simme läuft völlig problemlos. Ich bin zwar überzeugt, das sich in der Reservemulde noch ein großer Haufen Glibber angesammelt hat, aber den lasse ich vor dem nächsten Tanken dann mal ab, und gut ist.
Fotos von dem ganzen Erlebnis sollten sich in meinem Aufbau-Thread finden, glaube ich...
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
wie nich obs schon genannt würde 
aber COLA das funzt
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
wie nich obs schon genannt würde
aber COLA das funzt
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
http://cgi.ebay.de/Tankbeschichtung-Tan ... 1|294%3A50
Hat jemand Erfahrungen mit solchen Set`s gemacht?
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
funzt!!!
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Zitat von torschHat jemand Erfahrungen mit solchen Set`s gemacht?
würde mich auch interessieren, da mein tank leider jetz auch schon rost bekommen hat 
was meint ist besser, zitronensäure oder dieses Set ?
muss ich nach der Säurenbehandlung den Tank wirklich neutralisieren, oder kann ich da gleich benzin reinkippen nach dem durchwaschen.
kann es nicht haben wenn sich nach 3wochen neuer rost bildet 
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Also bei dem Versiegelungsset haste auf jedenfall dann ruhe vorm Rosten da du ja nach dem entrosten wie schon der Name sagt alles versiegeln tust. Soll heisen das du nach dem entrosten nochmal ne Schicht im Tank aufbringst.
Wenn das mit der Zitronensäure wirklich so gut funktioniert 
, überlege ich mir gerade 1 Liter Epoxidharz zu besorgen und da kommt man weitaus billiger weg als mit diesem Set. Denn was anderes ist das nämlich auch nicht.
Nur ist das Zeug ziemlich zäh, und man müste ja den Tank schwenken um es ordentlich zu verteilen.....aber ich denke das müste eigentlich funktionieren.
Hier mal der Link zum Benzinfesten Epoxi http://%22http//www.bootsservice-behnke.de/index1.html%22
Re: Tank entrosten,Säure? wie?
Also bei dem Set wird ja eine Versiegelung dabei sein, die verhindert dann neuen Rost zu 99.9% in den nächsten 20 Jahren vollständig; das kann die Zitronensäure natürlich nicht, die löst nur bestehenden Rost; das Material bleibt rostfähig, es wird ja nicht versiegelt oder so. Richtig professionell versiegeln ginge mit Kreem Rot, kann man so für um die 40€ kaufen. Kannst aber auch mal bei den Mopedveredlern bei dir in der Region fragen, vielleicht macht da einer deinen Tank rasch zwischendurch mal "mit" für 20-40€, dann sparste dir die Arbeit und hast nen sauber versiegelten Tank.
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