Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom!!!!
Dann springt mal ein funken auf den kleinen Fleck Benzin aufm Motorgehäuse und das Ding steht in Flammen
Benzinfleck auf dem Motorgehäuse 
doch nicht auf Schwarkis Karre 
Das glaubst ja selber net!
Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom!!!!
Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom!!!!
krasses Design deine Simme nur optisch passt mir die Vorderlampe nicht persönlich in die Optik...
Ansonsten geiler Höllenhobel.. Blicke und Staunen garantiert.
Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom
abgefahren
wenn du mit dem ding an nem sonnigen tag fährst, blendest ja jeden 
Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom
Hammer :p
Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom
Zitat von SchwarkiAlles anzeigenHabe mir vor mehreren Monaten (März 2008) ne ganz alte Simmi zugelegt. Glaub mal Bj. 84 wenn mich nich alles täuscht. Na ja, komplett war der Bock auf keinen Fall. Habe quasi aus 3 Schrottteilen eins gemacht.
So nach und nach sind halt immer wieder neue Teile eingetroffen weil ich will wirklich nen einmaliges Stück an Mopedgeschichte erschaffen.
Der momentane Einkaufswert der ganzen Neuteile liegt glaub ich schon bei über 2600 euronen. Aus Hobby wurde halt eine extreme und aufwendige Leidenschaft.
Ich weiß ist nen ziemlich hoher Preis für Neuteile, aber das ist noch längst nich alles was ich da rein stecken werde.
Ich werd einfach mal nen paar Bilder reinstellen, lasse sie für sich selber sprechen und hoffe auf viele Fragen und vielleicht auch Anregungen. Ob nun positiv oder negativ. Weil nur aus Fehlern kann man lernen...
Sobald wieder etwas neues fertig ist, werde ich für Bildernachschub sorgen.Alles begann nun schließlich mit dem aufstellen des Rahmens.
[Blockierte Grafik: http://img211.imageshack.us/img211/3628/foto0002v.jpg]Danach wurden neue Schutzbleche besorgt und die auf die gewünschte Länge gekürzt. In das vordere wurden an beiden enden mittels Drehmel und Muskelschmalz das Simson Symbol eingearbeitet.
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[Blockierte Grafik: http://img33.imageshack.us/img33/1664/dsci0003994.jpg]Danach wurde der ganze Rahmen inkl. einiger Kleinteile zum Verchromen geschickt.
[Blockierte Grafik: http://img211.imageshack.us/img211/7245/dsci00252182.jpg]Und das kam dann dabei heraus.
[Blockierte Grafik: http://img33.imageshack.us/img33/8585/dsci0063.jpg]Der Lenker wurde aber noch getauscht gegen einen wesentlichen größeren Lenker. Aber dazu später. Zwischenzeitlich wurden alle erforderlichen Teile zum lackieren geschafft. Das gute Stück hat Flip Flop Farbe erhalten. Blau-Lila-Schwarz. Doch vorm lackieren wurde der Tank und die Seitendeckel komplett clean gespachtelt, zum lackieren vorbereitet und dann mit nem Drehmen eine Tribal in alle 3 Teile eingefräst. Anschließend nun die Farbe drauf und alles mit Klarlack geflutet. Sind so da das Tribal recht tief geworden ist, so um die 15 Schichten Klarlack drauf.
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Vorher:
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Nachher:
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Auch die Radnaben wurden lackiert. Aber vorher nochmal auf der Drehbank eingespannt und abgedreht. Neue Felgen gekauft und dann wieder eingespeicht.
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Ebenfalls wurde ne neue Sitzbank geordert, das Bodenblech lackiert und dann alles nach dem lackieren zum Sattler geschafft. Ist nen Cremelederbezug mit eingearbeiteten Nähten geworden. An der Rückseite wurde dann noch das Rücklicht mit integriert.
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Zwischenzeitlich wurde der Motor bearbeitet. Hatte erst alles mit chromspray lackiert was mir aber nicht wirklich gefallen hat. Also alles nochmal runter und polieren bis zum umfallen war angesagt. Aufgebohrt wurde dann auf 70cm³ 2Kanal, Vape Zündung eingebaut und gleich noch nen Zadi Zündschloss geordert. ebenfalls wurde nen 32Tuning Krümmer inkl. dem passenden Enduroauspuff geordert und verbaut. Ebenfalls komplett neu gelagert und alle Dichtungen neu gemacht.
[Blockierte Grafik: http://img33.imageshack.us/img33/2603/nacher8.jpg]Der rechte Seitendeckel musste noch dran glauben und wurde auf der hauseigenen Drehbank noch bearbeit un anschließend wurde der komplette Motor nochmal auf Hochglanz poliert.
[Blockierte Grafik: http://img33.imageshack.us/img33/8540/dsci0351.jpg]Dann kahmen noch die hinteren Fußrasten neu, die vorderen wurden in einem aufwendigen Verfahren aus einem Edelstahlblock gedreht.
Also die sind die ersten die ich so gesehen habe.
[Blockierte Grafik: http://img35.imageshack.us/img35/2244/dsci0053.jpg]Dann hab ich bei eBay nen neuen Lenker geschossen. Und zwar schimpft der sich Z-Lenker. Ist nen Zoll großes Rohr. Dazu die passenden Griffe geordert. Bei Luis hab ich dann noch Aggregate bestellt. Und zwar Tacho und Drehzahlmesser hülsen 55mm im Durchmesser. Über Internet dann noch die passenden Instrumente geordert. Riser hab ich mir dann noch von Kawasaki gekauft.
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Es sind dann noch einige Kleinigkeiten dazu gekommen die ich aber nicht mit reinstellen will. Wenn jemand Fragen haben sollte, immer her damit!!!
Und das ist nun halt der fast momentane Sachstand der Dinge. Sind noch nicht alle Änderungen fotografisch festgehalten. Anfang nächsten Monat geht es dann weiter mit basteln und schrauben. Hab noch einiges vor aber was wird nicht verraten.
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echt edel des teil^^
Re: Neuaufbau meiner S51 Bj84 ab Seite 1 mit ganz viel Chrom
sieht sehr edel aus
mit viel liebe zum detail, echt top die simson.
das einzigste womit ich mich nicht anfreunden kann ist der lenker
MFg
hannes
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